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[口碑报告]迈腾:外观大气稳重 空间宽敞

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迈腾(MAGOTAN)作为一款德系B级轿车,却是按照C级车生产标准制造,无论是对新技术的采用还是豪华的程度,全新迈腾都达到细分市场前所未有的高度。目前在国内的主要销售厂家为一汽-大众。

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网易汽车10月12日报道 迈腾(MAGOTAN)作为一款德系B级轿车,在国内的中型车市场一直表现不错,无论是对新技术的采用还是豪华的程度,都可以说是同级的标杆产品,目前在国内的主要销售厂家为一汽-大众

[口碑报告]迈腾:外观大气稳重 空间宽敞

前不久2015款迈腾刚刚上市,宋体, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 28px; text-indent: 32px;">2015款迈腾对外观和内饰细节进行了调整,配置进行了升级。此外,还增加了新车款2.0TSI旗舰型。借着新车型上市的契机小编也整理了网友对迈腾车型的口碑报告,一同与大家分享。

网友对此车的印象

迈腾的外观大气,内部空间宽敞,在同级别车中表现优异,家用商用皆可,操控性上涡轮增压足以满足驾驶需求,毕竟不是职业赛车手,配置方面也很高端,然而也有网友吐槽舒适性问题,觉得与日系车相比,座椅有些硬。

最大优点

外观大气稳重,空间宽敞

最大缺点

舒适性稍有欠缺

迈腾的五大口碑关键词

[口碑报告]迈腾:外观大气稳重 空间宽敞

外观大气稳重

从整体外观来看,全新迈腾采用了环顾的线条设计,所有线角都能够彼此呼应。从前脸来看,全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙,大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用,整体感觉精致很多。

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网易福建福州网友 大气老爸面子赚足了我个人开也是非常不错,家里人口多。出门东西也能拉不少,比较满意的就是油耗了隔音做的也不错。进入原帖
网易湖南娄底网友 外观漂亮,动力强劲,市区毫不含糊。17吋轮毂漂亮,综合性能高.比较省油。车辆高端大气上档次。进入原帖
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空间宽敞

迈腾长轴距的优势,乘坐空间在同级别车中较为宽敞,这也让驾乘者拥有更加舒适的车内环境。

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网易火星网友 总体很满意。前排副驾驶座不需调太后都可以翘二郎腿,后排纵向距离空间够大了,但这车不算很宽,加上中间地板隆起较高,后排坐三个人,跑长途的话中间位置的有点不舒服。后备箱很大。从总体空间来说,这车是最适合家用的车之一;其他车主已经为我代述了。进入原帖
网易湖南娄底网友 这车的优势,B级车里看空间,这车名列前茅。本人178坐在主驾头部一拳,够用。后排那是一个宽敞,三个人并排坐一点都不拥挤,以前开的GL8,你懂的。所以对空间的要求还是挺高的,这款车在这方面做的很不错,我很满意;整体内饰还不错吧。进入原帖
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操控性好

采用TSI+DSG的动力组合,涡轮增压缸内直喷发动机,百公里加速8.9秒,油耗百公里为7.8L(官方)。轻质优化的麦弗逊前悬架和全新调校的多连杆后独立悬架,带来了更稳定、更精准的驾控感受。此外,专门针对中国道路的整体底盘校调,更是在确保舒适性能的基础上,保证了中国广大消费者对操控性的追求。

内饰配置豪华

内饰上值得一提的是采用了其专属的发光功能高档迎宾踏板,展现其对豪华的诉求。

[口碑报告]迈腾:外观大气稳重 空间宽敞

AUTO HOLD自动驻车、ABS、EBD、EBA、胎压监测和上坡辅助系统等高级配置,将德系车的高科技工艺表现的淋漓尽致。

舒适性欠佳

座椅的材质有些偏硬,乘坐感受与同级别日系车相比,舒适性就不是那么好了。

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网易湖北襄樊网友 我觉得正常乘坐足够,长途的话就不是那么舒服,车子的悬挂有点偏硬;呵呵,车膜还没贴,看着别人的比我的好看,白色的放小区一天就有一层灰了。进入原帖
网易湖南娄底网友 虽然是翻毛皮的座椅,但是坐上去感觉还是有点硬,始终找不到天籁那种柔软的感觉,但是已经非常不错的了。进入原帖
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网易编辑观点

编辑个人认为,迈腾外观大气稳重,内部空间舒适,家用商用皆可,但是更加偏向商用,适合事业有成的成功人士或者高级白领,涡轮增压动力十足,基本可以满足操控需求,AUTO HOLD自动驻车系统和上坡辅助系统的配置,更是让编辑得到了很好的驾驶体验。

[口碑报告]迈腾:外观大气稳重 空间宽敞

年龄分布

[口碑报告]迈腾:外观大气稳重 空间宽敞

从调查结果来看,30-39岁的车主所占比例最多,没错,迈腾这款车的设计确实符合这个年龄段的车主,不过现在越来越多的年轻人也表示以后想买一辆 迈腾,,20-29岁的车主所占比例紧随其后也恰好说明了这点,随着生活水平的提高,整车的降价,未来迈腾车主的主流人群可能会向年轻一代发展。

保养价格分析

一汽-大众迈腾车型4S店保养项目/价格表
(1.8TSI、2.0TSI)

配件名称
行驶里程(公里)

机油
机滤

空气
滤芯

汽油
滤芯
空调
滤芯

刹车油

汽油添加剂

变速
箱油

火花塞工时费+材料费
5000● ○ ○ ○ ○ ○ ——
10000● ○ ○ ○ ○ ○ 999.00
20000● ● ○ ○ ○ ● 1538.00
30000● ○ ● ○ ○ 1089.00
40000● ● ○ 1538.00
50000○ ○ ○ ○ ○ 999.00
60000● ● ● 3039.00
3829.00
一汽-大众迈腾 1.8 TSI车型行驶60000公里保养总费用: 9202元(7速DSG)
一汽-大众迈腾 2.0 TSI车型行驶60000公里保养总费用: 9992元(6速DSG)

(计算60000公里费用,为了日后便于同其他品牌车型对比)
注:●:需要更换   ○:建议更换

   网易汽车制表

大众对迈腾的首保里程规定为5000公里,最长不要超过7500公里,整车则是享受两年或者6万公里质保。行驶10000公里后每隔10000公里 进行一次常规保养。每隔1万公里的保养周期在国内也是算比较长的,对于TSI发动机来说能不能经受住国内油品和空气质量的考验,都是对其长保养周期的一种挑战。

销量分析

[口碑报告]迈腾:外观大气稳重 空间宽敞

从2015年2月-2015年7月,月销量平均一万台,总体在一万台上下波动,处于动态平衡状态。目前销量即将突破百万辆

口碑总结

新迈腾的整体设计风格,外观大气,内饰豪华,配置高档,低调而有内涵,特别迎合了30-39岁这个年龄段的成功人士的需求,值得一提的是新迈腾也吸 引了不少20-29岁的年轻人,应该是为了追求迈腾的优良的操控性能以及动力充足。空间宽敞,可家用也可商用,虽说没有座椅有点硬,没有日系车坐的舒服, 但是金无足赤,人无完人,车也是如此,再好的车也是有缺点的,所以对新迈腾总体而言,在B级车里还是不错的选择。

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宝来 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.88~15.7万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):1.2~1.5 AT MT
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2

亚洲龙 (合资)

  • 厂商指导价(万):19.98~28.98万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2019年3月22日
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT CVT
  • 油耗(L):4.3~6.2(官方)
3

雷克萨斯ES (进口)

  • 厂商指导价(万):29.0~48.3万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2007年
  • 在产车型:9款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT CVT
  • 油耗(L):4.2~6.3(官方)
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