■ 细品配置和细节设计:
配置方面,新迈锐宝有一些可圈可点的地方,当然了,高配车型通常未必是销售主力,大家根据自己需求,看看就好:
① MyLink2.1系统体验:
新迈锐宝装备了带8寸触摸屏的MyLink2.1系统,比新科鲁兹的2.0系统更进一步。
为了更加直观的体现这套系统的可用性,我们拍摄了两段小视频,大家可以点击下面的体验视频:
MyLink2.1系统体验视频:
MyLink2.1系统语音识别功能体验视频:
从上面的语音控制体验视频可以看出,对于不甚标准的普通话依然具备较高的识别度,最后一次失败是因为网络信号的问题(我们把车停在场馆的一角进行体验),还算挺实用,当然我们也提倡大家设定导航等信息最好是停车设定,或者交给副驾驶来操作,确保行车安全。
② 周到:前排放手机的空间体验
除开给力的造型设计和配置,新迈锐宝也并非无懈可击,很多细节上依然有可提升的地方。
① 后排头枕你肿么了?……
② 换挡按钮,可以商榷一下
③ 手动防眩目?自动的可以有
另外,一些改变则是见仁见智,比如不可放倒的后排座椅,实际上作为一款紧凑级两厢车的用户,个人觉得座椅放倒使用的机会不多——真遇上拉自行车什么的还得去借一台大SUV或者MPV……
■ 维持不变的动力底盘:
动力底盘方面,新迈锐宝没有太大变化,成熟性到不是问题,但要解决此前油耗较高的问题,只能寄希望于换代的迈锐宝了。
■ 价格?马上就有了
10月20日新迈锐宝就会上市公布价格,既然要给新一代车型留出空间,不排除新迈锐宝的价格有惊喜,当然了改动如此之大,维持原款价格区间也可以接受,瞎猜无益,还是等着我们为大家带来最新的价格信息吧。
结语:新迈锐宝确实给人眼前一亮,诸如内饰面料等细节也花了不少功夫,给人很不错的第一印象。当然了有些细节比如头枕挡把之类还能雕琢一下,另外这个级别价格也非常敏感,从新英朗的市场表现也能看出,你给消费者惊喜,市场才会给你满意,所以新迈锐宝嘛,完全可以实惠又实惠哦。
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