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网易汽车11月4日报道 11月3号晚，由广汽菲亚特克莱斯勒（广菲克）投产的国产Jeep自由光正式上市了，先期上市车型全部搭载2.4L自然吸气发动机+9AT的动力系统，共推出5款车型，售价区间22.98-31.58万元，明年1月还会追加起步价20万的2.0L车型来降低门槛。与先前的进口版相比，国产自由光在外形上做到了遵循原作，尺寸也并未为迎合国人喜好而加长，配置上则比进口版有所提升，下面我们就一起来看看哪一款的性价比最高？
● 起步价降了14.21万
| 国产Jeep 自由光 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 2.4L 领先版 | 22.98 |
| 2.4L 专业版 | 24.98 |
| 2.4L 专业版+智能包 | 25.98 |
| 2.4L 优越版 | 27.58 |
| 2.4L 全能版 | 31.58 |
| 网易汽车 | |
国产即降价，这是所有车型进口转国产后的首要任务，降多少则直接代表了厂家的诚意，从上面的表格可以看出，自由光国产后的起步价降低了14.21万，从表面数字上来看，广菲克的诚意还是不小的。
● 国产自由光都有哪些变化？
● 动力没得选 目前只有2.4L发动机 明年1月会有2.0L
进口自由光的3.2L发动机并没有出现在国产车型上，目前国产自由光只推出了2.4L车型，最大功率128.5kW/6450rpm、峰值扭矩227.5N·m/3900rpm，数据比进口车型略有细微降低，匹配9AT变速箱，明年1月还会推出进一步降低门槛的2.0L车型，它的起步价只有20万左右。
● 入门版为两驱 其它都是最基本的适时四驱
国产自由光为我们提供了一款两驱车型，这就是售价22.98万的入门车型2.4L 领先版，其它则都是四驱车型，进口版自由光的四驱系统分为了三个等级，而国产车型则只提供了一种选择，就是以多片离合器结构为中央差速器的适时四驱，路况模式选择系统得以保留，但低速四驱挡、陡坡缓降和后桥差速锁则不会配备，从这里可以看出，国产自由光并不是十分强调越野能力，做个合格的城市SUV就可以了。
为了拉低售价，国产自由光的入门车型并没有配备四驱系统，其实大家也没必要失望，因为整个国产自由光车系的四驱系统其实都算不上多强悍，把它看做一款城市SUV就好了，预算不多的话，入门版的两驱车型性价比还是不错的。
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
责任编辑：
王晓易_NE0011
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