版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车11月20日报道 北京奔驰GLC级昨天在广州正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为39.6-57.9万元。不得不感慨,征战多年的奔驰GLK级终获换代,全新奔驰GLC级在外观和内饰上有很大的变化,但坚持原汁原味地引入,依旧搭载主力2.0T发动机,而变速箱升级至奔驰最近推行的9AT变速器。
新车亮点:
① 源自C级的全新外观与内饰设计风格
② 全系2.0T涡轮增压发动机
③ 9AT变速箱
④ 售价上浮2万元
● 外观:饱满华丽,缩小版的GLE
相比于前作GLK级方正古板的造型,GLC级外形设计有了明显转变,整车线条变得柔和且优雅,接近于C级和GLE级。更为重要的是,国产GLC级坚持原汁原味的引入,并没有针对国产化进行过多调整。
相比于奔驰GLK级而言,GLC级长了100mm,宽了50mm,矮了4mm,轴距加长了118mm。据官方数据表示,第二排乘客的空间将会得到扩大,腿部空间大幅增加57mm,从而改善老款车型后排腿部空间不足的劣势。
顺应当下潮流,奔驰GLC级应用了轻量化技术和轻质材料,相比于老GLK级减轻了80kg。整个车体风格更加接近跨界车风格,离地间隙并不算高(顶配车型离地间隙略高),注重公路性能表现。车顶的行李架也改为了更加扁平的贴顶式设计。车尾的设计也能够看出GLE级的影子,尾灯组采用了横向的组合式设计。亮骚奢华的排气管和C级轿车设计一样,镶嵌在保险杠下边沿的扁平管口。
● 内饰延续C级华丽
内饰方面,国产GLC级和新C级风格很相似,都能够带来奔驰式的雍容华贵感。相比现款GLK级的内饰设计有了翻天覆地般的变化,这主要体现在风格更加简约的中控面板、新COMAND系统的控制机构、液晶显示的仪表和中控屏,同时内装部分大面积的真皮包裹则进一步提升了质感。除此之外,国产奔驰GLC级还保留了现款GLK级的双天窗设计,并非常见的一铺到底的全景天窗。
● 奔驰GLC级定价贵不贵?
售价还需要与产品力相对应来作分析,奔驰GLC级全线售价较老款GLK级上浮了2万元,但需要知道新车体型更大,用上了奔驰自家最先进的9AT变速箱,内饰豪华程度,以及豪华配置上都有了质的变化。
北京奔驰GLC 价格对比表 | |
车型 | 指导价(万元) |
GLC200 4MATIC | 39.60 |
GLC260 4MATIC动感型 | 42.80 |
GLC260 4MATIC豪华型 | 44.30 |
GLC300 4MATIC动感型 | 48.60 |
GLC300 4MATIC豪华型 | 57.90 |
网易汽车 |
此次国产奔驰GLC级全线装备了2.0T+9AT变速箱,根据调教上的不同,提供三种动力版本,分别是:184马力(GLC 200)、211马力(GLC 260)和245马力(GLC 300),从其动力数值上来看,在各类2.0T动力当中,位居中游。
动力参数对比表 | ||||
车型 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) | 0-100km/h (s) |
每100km油耗 (L) |
奔驰GLC 200 | 135 | 300 | 8.2 | 7.2 |
奔驰GLC 260 | 155 | 350 | 7.8 | 7.3 |
奔驰GLC 300 | 180 | 370 | 6.9 | 7.6 |
网易汽车 |
这其中GLC 200车型将售价拉入40万元心理价位区间内,能够吸引对价格敏感的买家;主力车型显然会是在装备和动力上不会失分的GLC 260车型,提供动感型和豪华型两款选择。根据经验和数据对比来看,即便是入门版的GLC 200车型,其动力水准也能够达到豪华紧凑级SUV的要求。GLC 300装备了更加强化的2.0T发动机,对于一般买家来说,吸引力尚不够充分。
● 对手们的价格动态
奔驰GLC级依旧保持了奔驰车定价不会低于对手的传统,只是略低于体型最大,并作为进口车身份的宝马X3一个段位。
价格对比表 | |
车型 | 指导价(万元) |
奔驰GLC级 | 39.6-57.9万 |
奥迪Q5 | 35.85-57.17万 |
宝马X3 | 47.90-75.00万 |
发现神行 | 36.80-51.80万 |
网易汽车 |
奔驰GLC级传统意义上德系对手还包括奥迪Q5和宝马X3,奥迪Q5虽然售价上有优势,但车型太过老旧;而宝马X3虽然体型最大,但作为进口车型,售价上还是有些高企。除此之外,新加入的奇瑞路虎-发现神行,虽然品牌号召力上来看尚且不能撼动德系三强,但以低价强有力地插入这一市场区间,还是能够分流一批买主。
● 入门版GLC 200可以购入吗?
首先参照主要差异的配置对比表
配置对比表 | |||||
配置 | GLC 200 | GLC 260 动感型 |
GLC 260 豪华型 |
GLC 300 动感型 |
GLC 300 豪华型 |
大灯 | LED | LED | LED | LED智能大灯 | LED智能大灯 |
座椅加热 | - | ● | ● | ● | ● |
电动尾门 | - | ● | ● | ● | ● |
车内氛围灯 | 选 | 选 | 选 | 选 | ● |
越野套装 | - | - | - | - | ● |
自动泊车 | ● | ● | ● | ● | ● |
车道保持辅助系统 | - | - | ● | ● | ● |
盲点辅助系统 | - | - | ● | ● | ● |
轮胎尺寸 | 19寸 | 19寸 | 19寸 | 19寸 | 20寸 |
除此之外,所有车型的气囊完全一致 还装备有:注意力辅助系统,碰撞预防辅助系统增强版,自适应制动 胎压监测+低压续跑轮胎 |
|||||
网易汽车 |
GLC级的整体配置水平并不算低,一些诸如皮座椅,全景天窗,自动空调,COMMAND多媒体交互系统都成为了标配,最低配GLC 200车型为了保持“低身段”取消了部分主动安全装备,和体现豪华车的便利性装备。最顶配GLC 300车型则是一应俱全,大量选装配置也成为了标配。
● 并不过分的选装项目
配置对比表 | |||||
配置 | GLC 200 | GLC 260 动感型 |
GLC 260 豪华型 |
GLC 300 动感型 |
GLC 300 豪华型 |
无钥匙启动(KEYLESS-GO)舒适组件,包含行李盖远程、电动关闭功能等 | - | +3800元 | +3800元 | +3800元 | +3800元 |
Burmester® 环绕立体声音响系统 | +8000元 | +8000元 | +8000元 | +8000元 | +6700元 |
环境氛围照明系统 | ● | ||||
后视镜组件,包括自动防眩目内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜等 | +21000元 | ● | ● | ● | ● |
车道追踪组件 | +19000元 | ● | ● | ● | |
限距控制系统增强版(DISTRONIC PLUS) | +10000元 | +10000元 | ● | ||
网易汽车 |
众所周知,根据目前国内4S销售策略来看,新上市的全新车型,因为订单供货紧张,上市初期难免会被厂家和经销商捆绑一些选装配置打包出售,目前来看,GLC级的整体装备水平还是比较厚道的,增加的选装配置也算合理。
●维修售后费用
保养费用一览(每10000km进行例行保养) | |
到达1万公里、3万公里等奇数公里数 | 机油机滤 980元 |
到达2万公里、4万公里等奇数公里数 | 机油机滤空滤 1288元 |
网易汽车 |
传言奔驰的保养费用过高,所以关于售后指导价格还是受到关注的。从目前厂家公布的日常保养费用来看,还算是合理,能够让人接受。
结语:
国产奔驰GLC级上市后,将会借机对手尚未进行换代的喘息之际,在产品力上占据优势。现在只能说售价39.6-57.9万元的区间虽然缺少惊喜,但还算合情合理。动力规格上,通过对2.0T发动机的不同增压调教,分化出三个动力版本,这是目前德系豪华车推行的方略。如果你信奉老的奔驰V6发动机的话,很遗憾因为排放和税费法规缘故,已经在GLC级身上绝迹了。
GLC级共计5款配置,除去最顶配车型太高的形象感之外,其余4款车型都会有相对应的消费人群。GLC 200满足基本需求,整体配置水平依然能够满足豪华车需求。而GLC 260在动力以及配置上达到了权衡,最为值得推荐。