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又来了一个叫板的 网易试驾风光370

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近些年,无论是一二线城市还是乡村,卖的最火的车当属MPV了,即可以拉货又有面子,绝对是一大部分购车者的完美对象,于是MPV井喷了,没有MPV的加快步伐搞出MPV,有MPV的抓紧时间进行改款升级,已求得市场的一席之地,风光370就是在这个情况下诞生的。

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网易汽车11月16日报道 小编今年见到了太多的MPV,翻翻自己写过的文章,发现我今年写的基本都是这类车型,难怪同事亲切的称呼我为“MPV专员”,我也不想陈词滥调的说今年MPV市场多么的如何如火如荼,也不想说这类车型多么受欢迎,事实摆在那里,无论是一二线城市还是偏僻的乡村,无论是祖国的北疆还是海岛,随处可见的小型MPV身影已经说明了一切。

又来了一个叫板的—网易试驾风光370


商人逐利是必然的,作为车企想要有好的效益就一定要迎合市场,于是乎各路厂家纷纷推出自己的MPV车型,东风小康在风光360的基础上推出了自己的改款MPV车型-东风小康风光370(车名实在太长,为了表述方便,下文均用360、370表述),不过这款车不太同于以往的MPV车型,而是加入了一些跨界的味道。

●370其实就是360的升级版

东风小康风光370可以理解为东风小康风光360的升级产品,外观方面也的确改变不少,相比于我么印象中的MPV,这款车似乎有点不同,看上去既像MPV,又像SUV,也正是这样一种设计,早就了其独特的风格。

又来了一个叫板的—网易试驾风光370

东风小康风光360

又来了一个叫板的—网易试驾风光370

东风小康风光370

●370的竞争对手都很强大

又来了一个叫板的—网易试驾风光370

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车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
风光370 4565 1725 1810 2725
风光360 4510 1725 1810 2725
宏光S1 4400 1680 1770 2720
风行S500 4620 1810 1720 2750
宝骏730 4685 1785 1715 2750
网易汽车

点击查看车型完整配置

风光370本就是风光360为基础重新打造的一款偏向家用的MPV车型,360与370在车身尺寸上还是很相近的,但是与竞争对手相比,仅仅是在车身高度上占了一丝丝优势,而其他竞争对手又有很大的市场和知名度,风光370的压力可想而知,好在370在配置方面占有一些优势,柴油动力和四轮碟刹都是同级别少见的配置,应该可以拉回些消费者的心。

●相似却又不同的外观,细节处见真章。

虽然说370是在360的基础上衍生而来,但是370的细节处理要远远好于360,一个小小的标识、全新的雾灯、重新设计的尾灯,都使得370看起来精神了不少。

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当然了,在这个拼颜值拼配置的时代,370依旧保守的采用360的设计语言,整体外观虽然精致了不少,但是依旧显得有几分呆板,这显然会造成一部消费者的不买账,销量也会有一定的影响。

!

●内饰变化不大,细节处理更好,标配行车记录仪是亮点

相比较360的内饰,370内饰的布局变化并不大,基本可以理解成为没有变化,不过在细节的处理方面细致了不少,可以看出明显的进步。

又来了一个叫板的—网易试驾风光370

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在这个撞与没撞、扶还是不扶的时代,有一个行车记录仪是多么的重要,目前貌似仅有个别日系车配置了该项功能,东风小康风光370能够率先给自己的车型加上该项功能,还是很人性化的,杜绝了后期自己加装行车记录仪造成的走线凌乱的问题,也节约了一个点烟器的插口。

!

●座椅组合方式多样性,的确是大空间。

购买MPV本来就是图个大空间好拉货回本快,所以拥有大空间才是MPV的王道,这一点370做的很好,可以任意折叠,座椅全部放倒后地板也十分平整,的确不错。

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座椅组合方式也真是让小编醉了,主要分为三种:2+3+2组合、2+2+3组合、2+3组合,放倒全部座椅后就可以得到一个空间超大的小货车。

● 我有柴油,你有么?

采用柴油发动机的MPV还真心不多,这也是370的一大竞争力所在,据悉汽油车型将于近期亮相,柴油版车型将在明年上市,小编有幸率先体验了柴油车型。

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● 总结:

在这个MPV横行的时代,没有点独到之处还真没法获取一席之地,四轮碟刹很不错,全系标配行车记录仪又是一大亮点,不管模仿了谁,消费者能用上这项功能就是好的,柴油版的推出更是增加了370的市场竞争力,小排量涡轮增压柴油发动机一点儿都不鸡肋,油耗不高,拉人载物都没有问题,但是370的外观多少缺乏一些新鲜元素,略显呆板,在颜值当道的先进车市,的确是个不小的问题。在这个宝骏与五菱一家独大的时候,想要叫板还真要有点儿真本事,置于后期消费者买账与否、车辆销量如何,我们还是看成绩吧。


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