宋体, sans-serif; font-size: 16px; text-indent: 32px; line-height: 28px;">●座椅组合方式多样性,的确是大空间。
购买MPV本来就是图个大空间好拉货回本快,所以拥有大空间才是MPV的王道,这一点370做的很好,可以任意折叠,座椅全部放倒后地板也十分平整,的确不错。
座椅组合方式也真是让小编醉了,主要分为三种:2+3+2组合、2+2+3组合、2+3组合,放倒全部座椅后就可以得到一个空间超大的小货车。
● 我有柴油,你有么?
采用柴油发动机的MPV还真心不多,这也是370的一大竞争力所在,据悉汽油车型将于近期亮相,柴油版车型将在明年上市,小编有幸率先体验了柴油车型。
● 总结:
在这个MPV横行的时代,没有点独到之处还真没法获取一席之地,四轮碟刹很不错,全系标配行车记录仪又是一大亮点,不管模仿了谁,消费者能用上这项功能就是好的,柴油版的推出更是增加了370的市场竞争力,小排量涡轮增压柴油发动机一点儿都不鸡肋,油耗不高,拉人载物都没有问题,但是370的外观多少缺乏一些新鲜元素,略显呆板,在颜值当道的先进车市,的确是个不小的问题。在这个宝骏与五菱一家独大的时候,想要叫板还真要有点儿真本事,置于后期消费者买账与否、车辆销量如何,我们还是看成绩吧。
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