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高田气囊仍让企业纠结折射了什么

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从高田气囊带来的影响来看,企业预期划清界限就真的能够解决问题吗,恐怕并非这么简单。应该说,气囊问题仍会很长一段时间成为汽车企业的梦魇。

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网易汽车11月30日报道 近日,福特向外界宣布,在未来研发产品的相关配件中,停止采购高田气囊的气体发生器。这样一来,福特就成为了继丰田本田日产之后的第四家弃用高田气囊的整车企业。而从高田气囊带来的影响来看,企业预期划清界限就真的能够解决问题吗,恐怕并非这么简单。应该说,气囊问题仍会很长一段时间成为汽车企业的梦魇。

高田气囊仍让企业纠结折射了什么

就拿美国市场来说,受高田气囊影响的,有两千多万个气体发生器、有一千九百多万辆汽车,甚至涉及到十二家整车企业,这就给高田气囊的后续影响问题、带来了难以弥补的大漏洞。仅从佛罗里达州一个市场看,要想完整地实现召回并消除相应的影响,需要到2019年底才能够实现,更不用说还未查出的影响以及未与高田脱离关系的企业,都或多或少的直接影响着消费者对气囊的顾及心态。

而从福特摆脱高田气囊的举动看,企业要在新研制的产品上改变对高田的依赖,这尽管可以说是企业积极寻求改变的方式,但人们不禁会问,现在与过去所制造的车型,该怎样应对?而且,那些仍旧依赖高天的多数企业又该如何应对市场?所以,这恐怕才是人们最为关心的新问题。如果,在这个问题上,以为摆脱了高田就认为可以摆脱问题的话,显然是使企业的一厢情愿罢了。

跨国车企为何与高田气囊“纠缠”不清

作为高田气囊的问题,自从去年全面暴露出来以后,可以说已经引发了全世界制造业的震动,不仅所涉及的召回车辆出现了破天荒的数字,甚至达到了四千多万辆;而且,所涉及到的国际汽车企业,也是非常众多的。特别是,在高田气囊配件领域一家独大的时候,这样的依赖显然是无法回避的。虽然,在高田气囊危险问题暴露以后,企业也以最大的诚意认错与补偿,但所能够起到的挽回危局能力,远不如所形成的影响巨大,所以,消除影响的时间越拉越长、也就自然而然了。

为此,在丰田、本田等企业已经与高田一刀两断的情况下,为什么还有多数企业与高田气囊纠缠不清。其原因,无碍乎存在着长久合同的问题以及过度技术依赖的问题,这都使得包括宝马、通用等大型企业,不得不反应迟缓的关键。为此,这就重新提出了,中国汽车市场怎样应对气囊的问题。特别是在气囊危险使消费者在消费过程中不可控的情况下,这些企业仍然与高田气囊纠缠不清,确实是与大企业的呈现不相符合的。可以说,正是由于许多大企业仍不能对高田气囊的问题,给出具有说服了的解释,这就更需要消费者有足够清醒的认识才成。

加强气囊的管理为何刻不容缓

对于国内汽车的召回,一直是消费者顾虑重重的问题。特别是,许多大企业善于用双重标准对待国内市场,这就更使得气囊的安全问题深不可测。其中,像跨国企业的合资与进口车型,有没有安全气囊的安全问题隐患,这不是说否认、就能否认的事情。因为,既然每一家跨国企业都宣称中国制造的国际品牌与国际产品同步、那么使用起高田气囊,人们是不是可以认为是一致的呢,仅从这一点就可以看出,在国际上涉及到4000万辆车的召回方面,国内显然是不可知的问题领域,特别是在国际企业藏着掖着的时候,更应该加倍重视气囊的安全问题,才是比什么都重要的。

其实,针对高田气囊的问题,国际上之所以发生过气囊爆炸以后的伤人事故,就是因为,国际市场有一整套监督车辆正常运行的办法与手段,虽然说,国内在这些方面,也进步了不少,但所能够率先发现、率先解决的能力确实不敢恭维。而且,在一些突发事件的问题上,由于高田气囊问题爆发,往往都连带着交通车祸的事故,这就更容易让国内对气囊的问题容易被忽视。所以,在高田气囊不断发酵的情况下,消费者只有更好地注意、更好地认识到气囊可能存在的问题,这才是保护自身安全的关键。为此,在国内汽车市场开始转型的当口,这就更需要强有力保障消费者安全的措施出台,并最大限度的与国际接轨,才是真正能够维护市场新秩序的重要前提。

客观地讲,安全气囊不安全,这已经是巨大的讽刺了。再加之,许多涉事企业都担心自身的问题而包庇高田气囊的影响,这样所形成的迷惑消费者问题,往往更加严重。在这种情况下,由于气囊是隐在车内部的装置,自然凭肉眼是无法合理辨别的,这就需要管理部门加强对气囊的监管与问题侦测,这才是为消费者解除后顾之忧的重要举措。试想,如果这些要命的问题面前、还无动于衷的话,只能说明管理者的不作为!那么,市场的新秩序建立、也就更难想象了……!

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