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强势回归 全新一代奥迪Q7竞争力分析

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俗话说“十年磨一剑”,对于奥迪Q7来讲,十年的时间才迎来了第二代车型的推出。作为高端SUV的传统车型,此次全新奥迪Q7的推出可谓是强势回归。

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网易汽车12月3日报道 作为高端SUV的传统车型,奥迪Q7对于国内消费者来说绝对是如数家珍,无人不知无人不晓。不过随着时间的转移,奥迪Q7这位老大哥在众多对手的升级换代面前愈发显得老气横秋。是的,从第一代车型推出开始,它已经服役了10年的时间。所以,面对购买力越来越强的年轻人群,它已经不再是人们的第一选择。


上市相关报道请点击:售75.38万-109.88万 新一代奥迪Q7上市


强势回归 全新一代奥迪Q7竞争力分析


就在今天,全新一代奥迪Q7强势回归,势必要重新成为消费者们的首选。我们曾在之前就对全新奥迪Q7进行了深入的试驾体验(点击查看),不过当时该车还没有正式上市,而今天我们则要聊一聊它的产品竞争力。

更详细的试驾内容,请翻阅该图集:

起售价相当,但动力参数占优

让我们先来看看全新奥迪Q7和奔驰GLE、宝马X5的售价,Q7的起售价为75.38万元,奔驰GLE为77.8万元,宝马X5则为75.80万元。可以看到Q7与X5的起售价比GLE都低,而且相差不多,很重要的原因是前两者的入门车型都是2.0T的四缸车型,而GLE目前并没有2.0T版本,起步就是V6的3.0T车型。

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虽然入门车型都是2.0T版本,但是全新Q7的动力参数要在宝马X5之上。前者最大功率为185kW,峰值扭矩为370Nm,后者最大功率为180kW,峰值扭矩为350Nm。而且全新Q7此次在轻量化上做出了巨大升级,最终帮助车辆仅需7.1秒即可完成0-100km/h的加速,而2.0T的X5则需要7.5秒。

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当动力来到3.0T版本时,全新奥迪Q7的竞争力则更加明显。首先,它的动力参数是三辆车中最强的,包括0-100km/h的加速用时也是最短。其次,全新奥迪Q7的3.0T车型的起步价为85.58万元,宝马X5为85.28万元,而奔驰GLE相应动力水准的车型则需要93.2万元,显然奥迪Q7的价格更加吸引人。

配置不是重点,科技感才是

对于百万级的SUV来说,配置表现并不是选择车辆的决定性因素,因为大家都相差不多,而且在长长的配置单中,恐怕有一多半功能是你并不会经常用到的。相比之下,车辆营造出来的感官差异才是真正能左右人心的元素。

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在这一点上,全新奥迪Q7作为刚刚换代的车型来说可谓是最占便宜,相比一成不变的宝马X5和只是改款的奔驰GLE,奥迪Q7应该是变革最大的,继奥迪A8L之后再一次将科技牌发挥到极致,这种显好的档次感最容易俘获人心,也应该算是全新奥迪Q7最大的亮点。即便是全新Q7外观并没有想象的那么惊艳,但是你如果进入座舱,绝对会被这种氛围吸引。

锦上添花的功能——虚拟仪表盘

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虽然这三强的车型配置相差不多,但是全新奥迪Q7所搭载的虚拟仪表盘绝对是配置单中脱颖而出的单项。不为别的,单单是看起来很“酷炫”就足够引来一部分X5和GLE的潜在车主,当然,它的功能性其实才是真正高级的地方。

品牌度不容忽略

其实对于大部分购买这个级别车型的消费者来说,品牌应该是选车时很重要的一点。很显然,奔驰和宝马在大部分人眼里更是豪华品牌的代表,不过不容忽视的是,奥迪的品牌度已经逐渐得到提升,同样是有面子的牌子。而且可能对于有些人来说,奥迪给人感觉更加低调,既不让自己受委屈,还不会太张扬。

十年磨一剑,赶早不赶晚

不得不说,奥迪Q7在10年之后终于换代了,而且明显比上一代车型进步了很多。所以如果你对这三个品牌都没有特殊的情节,那么全新Q7应该是很合适的。首先它是全新换代,至少在5年内不会过时。其次,相对的售价在Q7身上却可以换来更强的动力,显然更划算。最后,减重后的Q7在驾驶感受上也变得更加轻盈,虽然不及X5那般伶俐,但是开起来也已经很自如了。

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总结:该轮到Q7发光了

作为一辆换代车型,全新奥迪Q7可谓得到了全面的提升,虽然外观并没有给人带来太大的惊喜,但是必须承认车辆发生了质的提升。所以很显然,全新奥迪Q7在目前来讲是极具产品竞争力的,至少在X5和GLE再次改款或者升级之前,三者终于又回到了同一起跑线上。所谓风水轮流转,既然是最后换代的车型,全新Q7露脸的时候到了。

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