内饰的整体感觉也与XC90相似,只不过在细节处理上更显豪华一些,纹理木饰板、大尺寸中央显示屏、音响处理等等都体现出了高逼格。
目前官方并未给出S90的车身尺寸数据,不过该车一定会较老款S80有一定提升,并且预计到国内依旧会推出“L版”加长车型,来与竞争对手抗衡。
● 130公里/小时仍可“自动”驾驶(车道标识清晰的前提下)
沃尔沃标配的“城市安全系统”此次也得到了升级,就是加入了“大型动物探测功能”,这对于欧洲国家而言还是很有实际意义的,在公路上经常会出现麋鹿啊等动物,在一定程度上避免了类似车祸的发生。但这功能貌似在国内的用途并不是很大。
提到沃尔沃大家都会第一时间想到安全,虽然很多安全系统在同级别车型中都已经装配甚至普及,但S90此次推出的“Pilot Assist高度自动驾驶”功能在同级别中还是很少见的。
我们可以把这套系统理解为该系统整合了ACC主动巡航功能和车道偏离辅助功能,它可以让车辆在130公里/小时的时速下依旧保持在清晰可辨的车道内行驶及转向,以保证在一个时间段达到自动驾驶的水平。
● 只有一款2.0升机械+涡轮双增压发动机
S90依然会根据发动机调校不同分为T5、T6、T8三个车型,其中T6车型将会搭载AWD全时四驱系统,而T8则是插电混合动力版本。不过厂家并未公布发动机的具体参数,我们可以先参考一下XC90的三个版本的动力。
▲ 总结
在欧洲市场,S80 10月份的销量为1940台,而奥迪A6的销量为80677台,可见沃尔沃是多么迫切的需要全新S90来扭转局面,并且沃尔沃营销和销售负责人还表示,全新S90的最大市场将来自中国和美国。所以相信S90来到国内一定会顺应潮流的推出加长车型。
虽然沃尔沃S90还有很多产品信息没有公布,但首先从设计上讲,绝对可以用高大上来形容,尤其是在宝马5系、奥迪A6、奔驰E级已经烂大街情况下(视觉过于疲劳了),S90的到来为国内中大型车市场带来了一种新的选择。
但全新S90也面临着不小的问题,沃尔沃品牌在国内虽然知名度不低,但在含金量方面相比一线德系品牌还有一定差距,想打动更多消费者也不是件简单的事儿。关于该车的更详细信息,敬请关注网易汽车1月份的北美车展报道。