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董旭:充电桩进入C端市场还需要时间

2015-12-11 23:29:19 来源: 网易汽车 举报
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场长导读:网易互联网+汽车创新工场第二期活动开讲,在“行业观察-态度发声”这一环节,高德副总裁周频、九五智驾CEO朱文利、易观智库顾问群组总经理董旭、36氪研究院院长朱一璞上台参与讨论,台下的整车企业及配套企业嘉宾也一同展开热烈话题讨论。

周频:如果我是一个品牌的车主,我看看电不太多了,我焦虑,查查最近的离我多远,10公里之外,可能我要看导航路径、看路况是否支持,别跑到一半一堵,再近也没用,我可能会选择远点但路况稍好的,同时我还得看实时信息,现在是不是充电桩都是满的,有人在用,那我开过去还是不行。

所以车联网和桩联网这两张网要有实时交互,否则车主体验非常不好,很容易焦虑,一焦虑他就不会买车,所以还挺复杂的,网易很有眼光,找到我这样的车联网人主持今天的活动,有态度的网站今天的议程十分特别,原来一般的圆桌主持是我作为主持人问你们,今天好象不是这样的,台下可以提问,你们是直接开始,还是我先为难一下你们?因为原来我是想30分钟,1800秒,你们最好每个人先各自有一段250秒钟的时间,我们四个二百五在这里,一千秒就够了,剩下的时间留给大家,你们是直接抛问题问台上的专家,还是让我问问你们?

易观智库顾问群组总经理 董旭
易观智库顾问群组总经理 董旭

董旭:我觉得是这样,之前和网易的同事沟通,也会先让我们看一下对电动车、车联网、桩联网方面目前观察到的行业情况,包括我们实际观察这些行业过程当中看到的问题,每个人先谈一下自己对这个行业的看法,包括刚才这么多嘉宾,也有介绍过了,之后咱们再交流。

周频:好,你可以做我们的副主持了,我其实特别关心的是,易观经常出很多权威数据,当然我做市场的我知道,从这些数据看市场份额基本是不准的,但也有靠谱的不准,易观属于最不准的那些企业里面最准的,有没有什么行业数据能够跟大家分享分享的?

董旭:其实刚才很多嘉宾也提到了电动汽车这块的想法,刚才主持人也提到了,易观做互联网行业的研究,在这个过程当中先说一下数据的问题和情况,我们数据现在是两种方式获取,一种是技术的监测方式,再有一种就是企业深访和分析师方法的交叉验证。第二种方式其实属于行业研究的层面,或多或少会和各家企业实际的情况,因为我知道各位老总的企业在对外披露数据的时候内容、维度不尽相同,我们是用一把尺子量行业所有人,有人可能觉得这个尺子对我不太公平,对他更有好处,这可能是行业研究层面我们尽量规避可能无法直接避免的内容。

回到今天的主题上,因为我们更多是在行业层面观察整个行业状态,刚才很多嘉宾也分享了今天这个行业的惊喜和遇到的实际问题,我也谈一谈我这一下午听下来的想法和看法,我觉得从整个行业来看,进入到C端市场,个人用户这一块,可能相对来说今天还有一段时间铺路的过程要去走,因为刚才大家提到了很多技术的问题,没有具体攻克,今天很多联网问题没有实际解决,所以我个人认为在To  C这块大家还要共同探索未来一两年往前走,在这一两年的探索过程中,其实有一些互联网的方式可以给各位借鉴,比如今天大家会发现其实很多互联网产品的玩法,一定不是向个人用户收费,不是在个人用户这块实现它的商业模式,它可以在自己的产品上搭载更多的服务,并且搭载更多合作伙伴进来,大家一起来服务于C,收费本身和运营本身其实是向后端的B收取的,什么意思?今天其实很多互联网,包括创业公司,一会儿咱们36氪的同事也会更有见解,今天创业公司遇到了一些情况,创业公司的优劣势,这个过程中充电桩本身是一个很好的终端载体,这个终端载体是很多互联网产品不具备的,或者是今天很多互联网企业要做所谓的O2O,要有一个线下的“O”去承载,充电桩本身对于互联网产品是一个可贵的资源,互联网本身产品的优势在哪儿,线上这一套东西的玩法和运用相当成熟,所以是不是可以在我们未来一两年的探索过程中有这样的思路,充电桩今天本身是相对比较单一的职能,只会用个人用户进行充电服务,包括刚才大家提到了一个个人用户装一个充电桩需要费很大的周折,但在这个过程当中,这个端真正利到了小区、办公场所、停车场之后,在这端之上去搭载一些软件服务,这些软件服务恰恰又是互联网企业的长项,我们共同一起做这些事情是不是可以,在C端用户服务一两年的过程当中其实这样的模式我们可以大量探讨,今天很多互联网创业方向都集中在互联网汽车和相关方向上,C端服务这一块,我个人认为未来一段时间还是要大家共同摸索的。

再说这个行业未来我们认为的两个大方向,或者今天现阶段就可以看到的两个基本成形的方向,一个是政策驱动、政府驱动,从整个大环境层面往下推的,这肯定毋庸置疑,从政策的推动上直接把这个东西往下铺,今天很多地方政府也在大力支持电动车这个事情。第二个大的方向,我们说的是互联网行业的玩法,你要往行业用户看,比如今天大量做互联网出行、互联网用车的行业,我们是不是可以有这样的合作?还有,很多做智慧城市、智慧旅游,包括做大数据的服务,我们是不是可以把行业层面切入,相对不像C端用户那么零散,服务一个人,从头到尾恨不得一年半年才能服务下来,客单价太低了,如果走行业,一套解决方案也许可以复制到很多不同的行业,这对于我们规模化以及未来持续的推进相对来说是有帮助的。

今天下午听起来,包括我们这么多年对互联网的研究,这个思路我觉得可以给大家借鉴。另外刚才说的圆桌的过程中,很多嘉宾也提到了互联互通的问题,其实有点儿像三四年前我们谈大数据的产业,所有互联网从业人员一开始相对会比较理想,包括做云计算也是,要有一个大数据的交易平台,所有数据都能进来,我们在里面做数据交易,相对是一个理想的空间,但刚才也有嘉宾提到,运营层面很难实现,这个过程中,这几条路是不是我们可以共同探讨的,这是我刚才想到的一些观点。

任天辉 本文来源:网易汽车 责任编辑:任天辉_NA5921
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