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网易汽车12月22日报道 2008年的时候,名爵生产过一款两厢跨界运动轿车—MG3 SW,这是一款强调运动的两厢车,当时的四眼分体式大灯不知道迷倒了多少人。2010年的广州车展,新款的MG3面世,当时的MG3主打年轻酷炫的主题,赢得了一批消费者的喜欢。随着现如今国人对小型跨界车和小型SUV车型的喜爱,我们的名爵MG3跨界版来了—MG 3SW,貌似这样的命名方式更符合大众胃口,网友需要注意MG3 SW不等于MG 3SW,这是完全不同的两个概念。
众所周知,名爵是有着浓厚历史的英国车,后来被南京汽车收购,这也开创了中国海外收购车企的先河,名爵并没有出产什么比较让人眼前一亮的新车,倒是在上汽收购南汽后,名爵重新焕发了青春,2010年的广州车展亮相的名爵MG3可谓风头正盛,酷炫年轻的外观以及新潮的内饰吸引了一大批年轻的消费者,其中女性消费者更是偏多。近几年跨界风和SUV风在汽车圈横行,名爵适时推出了自己的跨界车型—MG 3SW,这里的SW代表的更多是SUV等概念。
上图中出现的MG3 XROSS仅仅是当年的一款试水之作,现在看来名爵的确有着与众不同的眼光,在两年前便已经预料到了CROSS风格的流行。此次推出的MG 3SW是一款主攻SUV以及CROSS车型的车款,如果有好的成绩,我们会在不久的将来看到全新的MG 3SW。
◆ 先聊聊MG 3SW的竞争对手和自己的优势
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
MG 3SW | 4079 | 1739 | 1528 | 2520 |
瑞风S2 | 4135 | 1750 | 1568 | 2490 |
哈弗H1 | 3995 | 1728 | 1617 | 2383 |
骏派D60 | 4170 | 1765 | 1625 | 2557 |
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动力参数对比表 | |||||
车型 | 发动机 | 变速箱 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) |
MG 3SW | 1.5 | 5速AMT半自动 | 80 | 6000 | 135 |
瑞风S2 | 1.5 | 无级变速 | 83 | 6000 | 146 |
哈弗H1 | 1.5 | 6速AMT半自动 | 78 | 6000 | 138 |
骏派D60 | 1.5 | 5速手动 | 75 | 6000 | 135 |
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通过上面两个表格我们可以发现,MG 3SW在车身尺寸较小的前提下,还有着比较大的轴距,这也基本保证了车内乘客的乘坐空间;同样是1.5L自然吸气发动机,发动机的账面参数也还凑合,不过这个5速AMT变速箱看起来很不讨好消费者啊,不过有时候数据也不能说明什么,是骡子是马总要拉出来溜溜的,跟着小编继续往下看。
◆ 旧瓶换个名就想当新款?还是真的有改变?
总体上来看MG 3SW的外观设计完全借鉴了MG3,前后护板的加入以及全新的轮圈设计使得MG 3SW更精神了,这有点儿类似POLO和POLO CROSS的感觉,看似相同实则不同,这里我们姑且把他当做是一款新车吧。
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