国产最高“档” 丰田卡罗拉双擎技术解读

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车12月28日报道 这段时间北方的雾霾非常严重，节能减排又成为了热门词汇。丰田混合动力技术无论是节油效果还是可靠性都有目共睹，不过这项技术在中国市场一直没有发力。直到国产卡罗拉双擎这一波新车的到来，以及丰田混动系统更大程度的国产化，中国消费者才有了更多节能、实用的新选择，今天我们就来聊聊卡罗拉双擎背后的技术。

■ 卡罗拉双擎动力系统组成

☆ 具备多种驾驶模式，满足不同路况需求

卡罗拉双擎车型除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。

■ 卡罗拉双擎为何高效率？省油都省在哪儿？

① 阿特金森发动机热效率高

阿特金森发动机怎么回事： 阿特金森循环的那些事儿

② 可实现纯电动推进，驱动更有效率

③ ECVT灵活驱动

丰田的ECVT也很有特点： 电子无级变速器ECVT解析

④ 制动能量回收，防止能量浪费

■ 卡罗拉双擎为何更贴近中国市场实际用车情况？

① 技术可靠，已经有800万用户的长期体验

② 节油效果很实在，价格还很亲民

③ 油电混动不需要额外设施支持，维修保养也不“娇气”

■ 卡罗拉双擎那些贴心的人性化设计

① 时尚还能更好穿透雾霾——LED前大灯及LED示廓灯

② 车内更清新——自动空调可以过滤PM2.5

③ 颠簸减轻——智能地控制电动机输出来抵消车身仰俯方向的振动

④ 确保夜间行车安全，还更文明——AHB远近光自动调节系统

结语：卡罗拉双擎具备可靠的油电混动技术，很适合中国市场目前的用车环境，同时性价比和人性化设计也非常亲民，确实在目前的城市环境下显得很有竞争力。至于卡罗拉双擎开起来怎么样，不久之后我们就会进行卡罗拉双擎的试驾，对于它的体验，大家敬请期待。