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网易汽车1月5日报道 现如今,售价在6-10万元区间,打着SUV名号卖座的车型几乎全部为自主品牌小型SUV。虽然这类SUV其实就是加高了车身的两厢车而已,根本谈不上越野能力,但消费者诉求的正是在亲民售价下,购入SUV带来的满足感。风神在推出紧凑级SUV AX7之后,便拿出了一部售价更亲民,更容易走量的跨界车型 AX3,与其说是跨界SUV,更不如直接说是风神A30半个旅行车的跨界版。说起来有些拗口,且看下文详解。
其实在宣传上,厂家并未称AX3是一部SUV,从官方广告片上来看,也是更强调家用多功能性,丰富车生活的主旨,并非越野能力。然而,这类Cross车型在中国一直没有火起来,更多的人愿意多花出一点点钱直接购入SUV。那么售价相对低廉,并有着大空间,打着跨界风的AX3能否做到吸引买家驻足呢?
■ 修长又抬高的车身,外形细节设计考究:
可以看到,AX3衍生自A30轿车,更准确的定位是A30两厢Cross跨界版,只不过这个两厢造型明显是吸纳了朗行、昕动这两款大众系经济型两厢车的造型风格。那便是介于两厢车和旅行版车之间的车身比例,而在这背后是国人不太接受旅行车造型缘由所致。不管怎样,通过更修长的车身,带来了更加实用的后备箱,对于消费者而言,花相同的钱,你却能得到了更大空间的后备箱。
■ 内饰严肃刻板,并无太多看点
相比于外形上的平淡,AX3的内饰更加无趣。走着与A30一致的沉稳路线,谈不上设计感,这样很难吸引年轻买家。在日常使用到的多媒体、空调按键设计上,也是注重操作便利性,按键大、布局清晰合理。
- 第01页:半旅行车化的修长车体
- 第2页:后备箱和后排空间表现喜人
- 第04页:风神AX3车系频道
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