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抗衡苹果谷歌 丰田打造DCM与SDL系统

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据报道,丰田汽车公司今后将继续加大信息服务平台的建设,今后将发展名为Data Communication Modules(DCM,数据通信模块)以及Smart Device Link (SDL,智能设备连接)的系统服务平台,以抗衡苹果以及谷歌等科技公司在汽车仪表盘领域的主导。

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网易汽车1月6日报道 综合外媒报道,丰田汽车公司今后将继续加大信息服务平台的建设,今后将发展名为Data Communication Modules(DCM,数据通信模块)以及Smart Device Link (SDL,智能设备连接)的系统服务平台,以抗衡苹果以及谷歌等科技公司在汽车仪表盘领域的主导。

数据通信模块DCM

据科技网站The Verge报道,丰田周一发布公告称,将在系列新车型中安装DCM系统。通过DCM系统,全球范围内数百万的丰田汽车将使用移动通信的长期演进技术(Long Term Evolution,LTE),静悄悄的从远在天边的数据中心上传下载资料。尽管DCM系统的功能有国别差异,但是,丰田公司表示,所有配置DCM系统的汽车都将标配事故紧急通告功能,气囊打开后将自动触发。

丰田的所有汽车都将联通“丰田大数据中心”(Toyota Big Data Center),该数据中心将解析和加工DCM系统采集到的信息,并通过高科技含量的信息安全以及隐私控制手段,合理使用信息并提供服务。

近些年来,一些汽车制造商都在新车中增加了移动连接功能,包括紧急事故通告、远超汽车监控等功能。拿通用汽车公司来说,它的OnStar服务已经快有20年的历史了。而对丰田来说,采用DCM系统增加汽车的数据处理能力,是这个世界第一汽车制造商在信息平台建设方面的重大进步。

据网易汽车获取的最新消息,丰田将从2017年起,在美国随着车型改款,提高DCM的搭载率,随后将对象地区陆续扩大至美国以外的地区,推动汽车“互联”技术普及。此外,由于这一过程伴随着庞大的数据信息处理,因此丰田将对IT基础设施进行大幅扩充。在现有的丰田智能中心内构建丰田大数据中心(ToyotaBig Data Center)。虽然DCM的规格因国家和地区而异,但丰田将在2019年前在全球实现DCM通用化并陆续进行更换。为此,丰田智能中心将集中管理全球DCM通信。

智能设备连接SDL

据汽车新闻网站Autoblog报道,丰田正在研发的另一款远程信息处理系统名为Smart Device Link (SDL,智能设备连接)。不过,丰田这次没有单干,而是选择与福特和福特的车载应用开发部门Livio合作。合作成果也将在今年CES上展出。

据介绍,SDL系统是一款源代码开放型平台,使用者可以通过车载娱乐系统以及声音控制,操作智能手机APP。它不需要遵循苹果的CarPlay以及安卓汽车的操作界面,SDL系统的APP可以与汽车制造商界面相匹配。如果更多汽车制造商采用这个标志,更多的车辆将可以使用SDL系统的APP。

丰田与福特的合作早在数年前就开始了。在2011年,双方决定进行汽车远程信息处理平台方面的合作。福特于是收购了软件初创公司Livio,负责SDL的研发。2015年6月,丰田开始试验Livio开发的系统。现在,随着研发结束,丰田将继续使用SDL系统作为车载信息平台。丰田以及福特希望SDL系统能够引领汽车信息平台的潮流。

而且,这已不是第一次丰田放弃与苹果CarPlay以及安卓Auto的合作。在地图导航方面,2015年8月,丰田宣布选择泰为导航公司(Telenav)的Scout GPS导航系统,而不是苹果以及安卓两大科技公司的自带地图服务。

丰田和福特都具备了使用Wi-Fi和蓝牙技术提供信息服务的水平。而丰田和福特这两个竞争对手的合作,或许会将汽车行业的信息服务平台建设得更有特色……

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