奔驰精髓+科技武装 奔驰全新E级官图解析（二）

■ 豪华精良的内饰，向S级靠拢

虽然克隆化的外形有着偷懒之嫌，但全新奔驰E级的内饰设计还是充满惊喜的。首先，最为引人注目的要数双12.3英寸仪表，传承了S级上的设定，将仪表盘和中控显示屏以两个高清显示屏相拼接。每个显示屏的分辨率达到了1920x720高清标准，不过这也只是高配车型的吸睛装备，低配车型则配置的是传统仪表盘和一块尺寸稍小的中央液晶仪表。

在内饰氛围上，根据典雅、运动和AMG车型版本的不同，带来了不同氛围的车厢，典雅型有着菱形缝制的座椅，木纹在细腻考究的真皮衬托下，撒发出贵气。而运动版换上了深色内饰，配色更加冷峻，通过两个造型风格不同的方向盘也能够看出区别。

此外，车内还装有64色调节的LED氛围灯，这一小小炫技功能。全液晶仪表盘发挥出灵活多变的长项，可在三种显示模式切换：Classic，Sport和Progressive，对应出不同风格和色彩的虚拟仪表盘。

■ 科技配置上不乏奔驰首次应用技术

·主动式多光束LED大灯

Active Multibeam主动式多光束LED头灯技术，是利用摄像机捕捉周围环境信息，每秒可计算100次运算，再得出最佳大灯亮度。每个头灯增加至84级照射强度调节，智能大灯还会结合天气状况、城市照明以及GPS导航信息进行预判调节，真正做到了“智能化”。

·触摸控制多功能方向盘

全新方向盘配备有双拇指控制系统（Dual Thumb Controls），这是奔驰第一次应用方向盘触摸操作多功能控制。

·向实现自动驾驶又靠拢一步

通过传感器的改进，全新奔驰E级向自动驾驶方向又靠拢了一步。配备主动车道辅助系统、自动转向等主动安全系统，一定程度上可实现向自动驾驶的过度。

·结合手机APP的智能互联

COMAND系统进过进化，如今已经积极与手机互联相结合，可实现智能化控制，这包括远程启动、解锁等功能。

■ 换上9AT变速箱

动力方面，全新奔驰E级继续装备1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机或柴油发动机供消费者选择。在国内，依旧主打型号为M274的2.0T发动机，与GLC级相似。

全新E级将会同步升级至9AT变速箱，从而取代现款车型使用的7AT变速箱。此外，新一代E级还将推出E350e插电式混动版，搭载由2.0T发动机和电动马达组成的混动系统。

■ 展望&总结

从目前新C级和S级的市场表现来看，消费者对奔驰新家族式外观内饰设计还是比较认可的。奔驰E级经过换代升级后，重新领先于老对手奥迪A6和宝马5系，是重新巩固自身地位的好机会。