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15.于欣烈:整车厂在用户体验方面做的不充足

2016-01-07 23:35:46 来源: 网易汽车 举报
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北京时间1月6日,2016年CES在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。与此同时,网易独创的“互联网+汽车创新工场”也首次登陆CES现场。来自汽车领域、互联网领域和信息安全领域的多位大咖围绕未来汽车的发展方向、汽车与信息技术结合趋势等话题展开了热烈讨论。

北京时间1月6日,2016年CES在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。据了解,此次CES除了各大电子厂商和IT企业参展外,更有超过460家汽车相关领域厂商参展,其中既包括传统整车生产企业,也包括零部件供应商、互联网企业和芯片制造企业等,这些厂商带来的产品和技术将占据2016年CES接近四分之一的展位。从某种意义上说,“Consuming Electric Show”此次颇有变身“Car Electric Show”的感觉。

与此同时,网易独创的“互联网+汽车创新工场”也首次登陆CES现场。北京时间1月7日上午(美国当地时间1月6日晚),由网易互联网+汽车创新工场和网易创业Club联合举办的,主题为“ 智·驱未来 2016 CES 网易态度之夜 ”在拉斯维加斯举行。来自汽车领域、零部件领域、互联网领域和信息安全领域的多位业内专家和代表汇聚在一起,围绕未来汽车的发展方向、汽车与信息技术结合趋势、以及同汽车行业相关的创投热点等话题展开了讨论。

Autobot副总裁于欣烈
Autobot副总裁于欣烈

Autobot副总裁于欣烈在发言中表示,目前很多整车厂都在谈论无人驾驶技术,但在用户体验方面并没有看到更多的展示。汽车厂之所以会受到来自互联网领域的威胁,是因为他们在用户体验层面做的不够,而这也正是这些做后市场创业公司的机会。

以下是Autobot副总裁于欣烈的发言实录

我们是一家车载产品的创业公司,一家小公司,目前还没有考虑到智能汽车比较大的项目,我们到CES一方面是带着产品来参展,另外也是希望作为一个创业者,希望借这个很好的机会,看到这个领域的发展趋势,寻找自己的空间。我们要做一些顺应趋势,找到自己的生存空间。今天比较匆忙,大致看了一下,心里有一些想法,可能还不够客观,目前大的整车厂都在追逐最新的,最前沿技术,包括像自动驾驶,无人驾驶和电动汽车,现在一家整车厂如果拿不出这样的技术都不好意思出台,变成大家都在去推广的方式。另一方面我看到,尽管大家都在谈这些技术,其实在相应的用户体验,真正跟用户相关的方面,我们并没有看到更多的展示,汽车厂商并不缺少资金和技术储备,他们总能推出很新的技术,这两年看到,之所以受到来自互联网领域的威胁,因为他们在很多用户体验层面做得不够,会收到一些用户负面的反应,给新生企业一些机会,这是我们做后市场创业公司的机会,我们更多的能够提供更好用的产品,这样的话,大厂商的技术趋势为一个基础,为一个平台,为最终用户提供更好的使用体验,这样的分配结构是比较合理的,这是我今天大概的想法。

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任天辉 本文来源:网易汽车 责任编辑:任天辉_NA5921
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