● 逃离喧嚣的极简主义“避难所”
简约的设计形式组成的仪表板和中控台,内饰的四个独立的深棕色真皮运动座椅加入到船舱的简约的氛围,每一个由简单的线性形状,并设有内置式惯性卷筒安全带,尽量减少座舱内的混乱感。
● 2030年前实现完全自动驾驶汽车上路
此次展会上,起亚带来了Drive Wise自动汽车驾驶技术的模拟展示介绍,另外,Drive Wise还将带来全新的用户界面概念,通过指纹扫描识别车主身份和设置喜好,并根据驾驶员手势完成车内的功能控制,这一点在起亚NOVO概念车上也有所体现。
全文总结:
尽管,此次起亚表示Novo四门掀背概念车不会投入量产,但是我们可以看到包括激光大灯、新的虎啸式前脸、对开门设计、“轮胎新技术”、以及全触碰内饰科技、指纹识别等所展示的设计语言和科技理念,一定会在将来的量产车中得到应用。另外,起亚的自动驾驶技术起步的相对较晚,Drive Wise系统想要在这一领域杀出一条血路,还需要拥有独到的设计亮点,期待2030年可以独立上路的起亚“马路天使”。
- 第01页:起亚未来设计蓝皮书 解读起亚Novo概念车
- 第2页:起亚未来设计蓝皮书 解读起亚Novo概念车(二)
- 第04页:起亚K3车系频道
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奔驰S级 (进口)
- 厂商指导价(万):91.78~178.17万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2007年
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