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动力表现中规中矩 家用化调校上手简单

2016-01-15 01:15:19 来源: 网易汽车 举报
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在博瑞、博越获得认可之后,吉利将自己的家族式设计带到了小型车领域,而金刚则成为了此次“换脸计划”的主角,中国化元素以及年轻化氛围似乎使这个改款车型焕发了青春,那么驾驶起来又有哪些感受呢?

●动力表现中规中矩 家用化调校上手简单

金刚所使用的JLB-4G15发动机与现款车型完全相同,最大功率为75kW/6000rpm,最大扭矩为141N.m/3800-4200rpm,此外中低配还提供了国四排放标准车型,换搭代号为MR479QA的1.5L发动机,最大输出功率为68kW,与之匹配的是4AT或5MT变速器。

新瓶老酒小幅升级 试驾吉利新金刚1.5L

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低扭相对充沛,中高速乏力是这款车的主要特点,偏轻快的油门和线性的输出让驾驶变得比较轻松,如果在踏板回馈力度和变速器手感上再加强一些,相信其整体质感还会再上升一个台阶。

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虽然走的是实惠耐用风格,金刚在调校上还是有着一定家用化的考量,底盘不算松散,有着过滤细微震动的能力,在中高速弯道或是急刹状态下,车辆的支撑效果还是可以的,转向力度偏重以及刹车偏软的特点需要时间来适应。

总结:作为一款改款车型,而且是吉利较为成功的产品系列,新金刚此次进化将精力更多的放在了造型和配置上,家族化的设计和顺应时代的配置水准让人眼前一亮,在5-7万元这个市场,这样的改变还是值得肯定的。而其不足也比较明显,动力和驾驶质感并没有太多提升,尽管开起来不算别扭,但确实欠缺了些细腻的质感,在车内细节方面也同样如此,比如按键阻尼偏硬、空间优化等部分还有待完善。

不得不说,博瑞、博越在设计方面的成功为吉利其他车型带来了更多可借鉴的经验,然而在出色造型之外,如果能针对驾驶本身多一些升级,应该会获得更多消费者的认可。当然,在这个价位要求这些或许有些苛刻,毕竟属于同级别主流水平的金刚,其首要目的还是满足正常通勤使用。综合来看,在五万元的市场中,延续其A0级畅销车的销量口碑并不是难事。

李天适 本文来源:网易汽车 作者:李天适 责任编辑:李天适_NA5064
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