夏珩:“快速迭代”是互联网企业造车的关键词

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网易汽车1月16日报道 1月15日至17日，第六届全球新能源汽车大会暨首届全球新能源汽车大会（广州）交易展览会举行。包括电动车制造商、电池供应商、设计工程师和业内专家在内的数百位行业精英汇聚广州，围绕“重新定义汽车”这一主题，展开了一场关于新能源汽车发展现状和未来技术、模式、生态发展方向的深度讨论。

在大会题为“智能汽车与汽车共享：梦想走进现实”的平行分论坛上，来自小鹏电动的联合创始人夏珩表示，传统汽车制造商与新兴互联网思维汽车制造商的根本区别，在于“文化”的不同。

小鹏电动联合创始人 夏珩

夏珩同网易汽车分享了小鹏电动的造车经历。小鹏电动将拆解样车定为造车的第一步：起初小鹏电动购入了一辆宝马i3进行拆解，但很快发现宝马公司的技术壁垒过高，且其供应商体系较为封闭。小鹏电动转而拆解特斯拉的车型，因为特斯拉具有技术开源、供应商体系共享等特点，经过拆解、分析、调研，小鹏电动发现传统汽车制造商同新兴互联网思维汽车制造商的根本区别，就在于企业文化方面。

“通过仔细研究特斯拉我们发现，这家值得我们效仿的企业，许多细节都指向了互联网产品开发过程中的一个关键词：快速迭代。”夏珩这样向网易汽车解释了何为传统车企与互联网车企在“文化”上的差别。“传统汽车公司同互联网企业相比，没有产品经理这个位置。而在互联网企业中，产品经理被分为4个层级，第一层级是编写需求文档，第二层级是根据文档把产品做成并完成测试，第三层级是跟踪使用情况、收集客观数据、形成快速迭代，第四层级是跟投资人进行协调。传统车企只能做到前面两个层级，也就是缺乏快速迭代的特征和意识。”

此外，小鹏电动还发现，不论是外包造车还是跨国造车的方式，都不能产生“快速迭代”的效果。因此小鹏电动造车将发展关键锁定在如何形成快速迭代的能力上。随着第一辆样车的推出，夏珩表示小鹏电动将用不一样的方式，做不一样的车，做一辆年轻人喜爱的车。