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网易汽车1月25日报道 1月23日-24日,中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。会上,来自政府部门,行业专家、学术机构以及多家车企就新能源汽车市场目前遇到的问题,未来发展方向,以及政策导向等问题进行了多角度讨论。驿联新能源汽车公司董事长陈昊表示,目前充电桩市场呈现百家争鸣的态势,但需要谨慎看待这个市场,充电桩如何去面对新能源汽车才是充电桩市场的核心问题。在新能源汽车高速发展下,未来充电桩市场将会向民用市场倾斜。充电桩未来将会实现人、车、桩三方互动,但如何整合充电设备是目前亟需攻克的难点。
驿联新能源汽车公司董事长陈昊接受采访
陈昊表示,充电设施的基础建设是商用开始,逐渐转向民用,充电桩市场已经是一片蓝海市场。目前充电桩企业主要分为充电设备生产企业、充电设施相关企业、互联网企业与汽车经销商四类,充电桩市场已经呈现出百家争鸣的状态。但目前任然需要谨慎看待这个市场,不能盲目好大喜功。
作为充电桩建设、运营企业,对于充电桩市场的核心陈昊表示,充电桩如何去服务电动汽车才是充电桩市场的核心。目前有许多充电桩荒废,毫无利用价值,如何有效得建设充电桩是企业最值得关注的问题,如何提高充电桩效率,提高利用价值才是充电桩企业该追求的目标。
针对充电桩未来发展的难点,陈昊表示,过去充电桩为专用用户定向服务,利用率低。在新能源汽车高速发展下,未来充电市场将会向民用市场倾斜。驿联新能源希望把充电桩链接成网络,实现人、车、桩的真正互动,更高效使用充电桩。过去充电桩基本是根据车进行定制化服务,但随着用户需求的变化,桩、车分离才会有更好的互动。但面对如此庞大的充电桩设备,如何整合形成网络化才是最大的难题。