秀外慧中 全新宝来你应该知道的9件事儿（三）

全新宝来配置尚未公布，从顶配车型配置来看还算可以， 全系配备PM2.5防雾霾滤芯 可以算一个让我们眼前一亮的配置，虽然这个滤芯本身并不值很多钱，但在北京这种地方还是很实用的。

我们此次试驾的这台1.4T顶配车型，纵观其配置，虽然说还算丰富，但是抢眼的配置却几乎没有，比如说ACC自适应巡航、车道偏离提醒等高端大气上档次的配置均没有出现，不过这种配置水平也与全新宝来的定位有关系，其定位低于速腾，价格也低了几万块钱，因此在高精尖的装备上我们还是不能过于苛求的。

“后防撞梁”的问题或许是坊间网友讨论最多的话题之一，虽然小编觉得这个梁并没有想象的那么重要，不过全新宝来还是照顾到了消费者的切实需求。

开过“1.4T+7速DSG”的人都知道这套动力总成的好--省油又有劲，但同时估计也感受过低速那种无奈的颤抖，全新宝来依旧还是这套熟悉的动力搭配。

2015年，现款宝来共计卖出了约20万辆车，其中19万辆是1.6L车型，所以我们可能不用太担心消费者，他们的绝大多数都选择了1.6L车型。

这套动力总成的油耗在全新宝来上仍然让人满意，92km（平均时速23km/h）的全程空调+偶尔大油门油耗为7.6L/100km。

全新宝来的驾驶主要照顾了舒适性，从座椅、转向到悬架都能感觉到它在很大力气的增强它的舒适性。其实很多家用车都会跟“运动”挂上钩，不过多数消费者都明白“运动只是风格、舒适才是王道”，全新宝来显然也深谙此理。

关于竞品车型

其实全新宝来的竞品车型很好找，并且也很多，凡是11-15万的家用紧凑型车都会和它产生竞争关系，上面的四款车型只不过竞争关系相对直接一点。在当下的紧凑型车市场中，可谓是豪强林立，全新宝来在产品力上具备相当的实力，在未来的竞争中到底处于什么态势，关键还在于价格策略的制定。

总结：

曾经的宝来有“驾驶者之车”的称谓，不过在那个车型稀缺的年代，宝来并不负这个称谓，不过紧凑型市场竞争如此剧烈，光玩“运动”显然太片面了，全新宝来很清楚这一点，在经过了全面升级之后，全新宝来在各个方面的表现更为均衡。虽然全新宝来称不上一个彻彻底底的换代，但是在驾驶感受上已经跟老款车型有着天壤之别，更为优异的驾驶品质也是最为打动我的一点，这也是标题“秀外慧中”的来源所在。

现款宝来月销大约2万辆，全新宝来想要更上一层楼，我们需要期待他3月份的正式上市。