论装备的重要性 风行S500与宝骏730趣评（二）

●  动力与驾驶：上演 追逐战

拼硬件的话，宝骏730在动力上要比风行S500更具优势，首先排量就大了0.2L，又是手动挡，起步时窜劲儿肯定要比风行S500明显，两款发动机的参数对比如下：

点击查看车型完整配置

两款车型的动力总成不同，自然驾驶感觉也是完全两种模样，使用了手动变速器的宝骏730，动力响应更加积极，可以根据自己的需要自由的升降档位，而且档位的行程始适中也没有生涩的感觉，因为驾驶宝骏730更多的是随心。而风行S500的CVT在起步时为了追赶宝骏730，则需要大油门这样一来完全打乱了自己的节奏，因此并没有宝骏730的从容，但是在拥堵路段下自动挡的优势就变得明显了，解放了一只手和脚的舒适性，可不是宝骏730能给的。

在涌动的环境下，技术再熟练的驾驶者也会有失误的时候，熄火可能不至于，但是平顺性肯定比不了CVT。因此虽然宝骏730有着更好的动力驾驭能力，但舒适程度要比风行S500逊色一点。

整体来说两款车型的转向阻尼感都不算沉重，都采用了电子助力，不过作为MPV虚位都还比较明显，尤其是风行S500的方向盘设计，角度太小，有着端着驾驶的感觉。而高速环境下，宝骏730的转向力度不够均匀，过了虚量阻尼感会明显加重。

宝骏730的底盘要比风行S500更硬一些，对于路面的颠簸过滤的没有风行S500彻底，但是从另一方面看宝骏730的路感更加明显，而且悬挂的支撑力度更足，呈现出两种不同的风格，如果您想要一款舒适的MPV，那么风行S500要比宝骏730更加符合要求，但是作为提升舒适性的“附加条件”，风行S500也同样失去了可以和宝骏730一较高下的动力表现，和驾驶感觉。

当然，作为这一价格区间的消费者，相信很多人都会对油耗很关心，搭载了CVT的风行S500是否可以比动手挡的宝骏730更省油？恐怕这并不是绝对答案，稍后我们会为您揭晓这个结构，不过在驾驶过程里，同样的驾驶环境和速度时，风行S500为了追赶宝骏730，转速始终保持在2500以上，而宝骏730则基本可以维持在2000左右。