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网易汽车2月5日报道 之前身边人问我豪华品牌中型SUV买哪个时,奥迪Q5几乎是我首选的回答,比宝马X3便宜,比奔驰GLK技术主流,销量上似乎更是说明了一切问题,但在与奔驰新GLC接触了几天之后,以后再面临同样的问题,我想我应该换个答案了……
● 首先要说的当然是9AT了!
对一款变速箱做出评价是个相当主观的判断,但有一点是可以和大家分享的,一款民用车的变速箱如果时时刻刻都能让驾驶者感受到它的存在,那这台变速箱往往都不会得到太多的褒奖,这个道理与足球场上的裁判是相通的,如果是奔驰之前的7AT,在整个豪华车市场上我认为它不算差、但绝没有优势可言,如果是在和奥迪与宝马的8AT直接对比的话,7AT换挡效率低、不够平顺这些劣势就不可避免地被放大了,这甚至影响到了大家对奔驰品牌驾驶机构的整体印象和评价。
这台新9AT比原来好是毋庸置疑的,在GLE运动SUV上我就体会过了,但那毕竟是一台3.0T V6发动机,放到更普及、匹配难度也更大的2.0T发动机上,还会一样优秀吗?答案一样是肯定的,还是用那个最直白的办法去考量,城市内驾驶你几乎没有什么机会感受到它的存在,哪怕还不是十全十美,但能够弥补在变速箱层面上与奥迪和宝马的劣势,这就足够了。
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