● 一个排量三种调校
说完了变速箱,我们再来看看发动机
动力系统都介绍完了,就来看看最能反映问题的测试成绩吧。
● 性能测试
0-100km/h加速测试
四驱系统在起步时的工作效率还是相当高的,虽然表现出了明显的“抬头”,但四个轮胎还是没有一丝的打滑,这样也直接促成了车辆起步时超过0.7g的加速度,挺刺激的,比之前GLK 260和GLK 300也都提升了超过半秒。
100km/h-0制动测试
制动的表现就有些泄气了,41.58米的成绩只能算是中规中矩,也许是对于全新的GLC抱有了太高的期望,才导致了心中的落差,十全十美的车是不存在的,当然了成绩肯定算不上不及格,只是太普通罢了。
油耗测试
油耗一直也不是奔驰的优势,如今换了效率更高的变速箱,怎么也得有些进步吧?实际测试下来的结果是9.53升/百公里,和Q5差不多的水平,算是不错了。
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