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舒适家轿调性不容改变 赛道试驾改款轩逸

2016-03-01 07:03:13 来源: 网易汽车 举报
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中期改款的轩逸选择了家族化运动脸,除此之外还换上了370Z的三幅式运动方向盘,内饰配色也由灰米改为了酷酷的全黑,可以说铁了心的要往年轻运动上靠。不过在驾驶层面上,依旧是一部省油舒适的买菜车基调。

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网易汽车3月1日报道 改款轩逸北美发布后不久便来到了国内,有了最新日产家族化运动前脸,也有能支持苹果CarPlay,本土化的多媒体车载系统。厂家宣称为了配合年轻化转变,适度强化了底盘,并对1.6L发动机和CVT变速箱进一步优化以提升工作效率,油耗表现更低了,底盘也得到了适当强化。轩逸是当下最卖座的日系A级家轿,试驾之余,我们也重新审视一下这部车所具备的特性。

舒适家轿调性不容改变 赛道试驾改款轩逸


现有新楼兰的生猛形象,再有新蓝鸟这一专门瞄准新新人类的前卫家轿,日产正在告诉人们,其品牌是铁了心要奋力转向年轻化运动化路线,即便是原本老老实实的轩逸,也要换上了全新家族脸。

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■ 让老车主惊叹的全新前脸

中期改款轩逸将外形变化重点放在更换了一个全新的家族脸,相信老车主见到新轩逸后一定会对如此大的变动大呼惊叹,与国内已上市/发布的新楼兰、蓝鸟、逍客、西玛一道构成日产最新运动化家族脸谱。新前脸带来了新气象,轩逸从原本老实沉闷的形象向着年轻活力转变,这是整个消费市场的趋势。


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■ 轩逸用上了全黑内饰

其实车厢内的布局和主体造型并未改变,新轩逸仅仅是换上了全黑的配色,再将木纹饰板换成高光亮黑烤漆,内饰氛围一下子深邃起来。另一项讨人欣喜的改动来自于全新换装的三幅式运动方向盘,款式来自日产自家370Z跑车,符合新轩逸的运动基调。


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关于新轩逸的智能互联,可以参考早前蓝鸟试驾中的体验视频,两者完全一致:

蓝鸟多媒体系统体验苹果CarPlay

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除此之外,轩逸还是人们熟悉的样子,坐上去就能让人放松的座椅,较高的车顶带来充裕的头部空间表现,打开后备箱后的一阵小惊叹,轩逸依旧是一部称职实用的家用轿车。

舒适家轿调性不容改变 赛道试驾改款轩逸


■ 动力系统精益求精,只为更低油耗

1.6L发动机经过内部优化,降低了内部摩擦,提高工作效率。1.8L车型取消了6MT,CVT无级变速器经过重新升级,变速比增加到8.7:1(之前是7.3:1),再加上变速箱升级后,同样降低了工作时的内部摩擦,最终体现在油耗表现上。


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■ 底盘小幅度强化,舒适基调不变

厂方主要宣传卖点是在新轩逸的主动安全装备上,但我知道那只会是少人问津的顶配车型上的专属,我更关心的是对于机械层面上的提升成果。从厂方人员口中我们了解到,新轩逸为了让驾驶体验更加稳健,强化了后防倾杆,并适度提升了减震器阻尼。


舒适家轿调性不容改变 赛道试驾改款轩逸

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经过短暂的场地试驾体验,相比新蓝鸟而言,新轩逸还是走的老款车型温馨舒适的路线,不会交给驾驶员太多的路感和刺激驾驶的响应回馈。

舒适家轿调性不容改变 赛道试驾改款轩逸

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轩逸依旧还是适合大多数人作为日常代步驾驶所用,首先它的底盘有厚实感,且擅长过滤行驶中的颠簸。转向和底盘缓和的响应,更适合在海边悠闲写意地驾驶,而不是在这个赛道里踉跄地劈弯。

舒适家轿调性不容改变 赛道试驾改款轩逸

■ 总结

原先轩逸的意向客户可以放心,新轩逸的“里子”并未改变,依旧是舒适取向的家用车,满足一家老小出行对于空间、舒适性的要求,还在油耗表现上有所优化。关于外形变化,我试图询问身边人,得到的反馈均是挺帅气的广泛好评,最后我们预计新轩逸的售价还将保持现有水平,不会有大幅度动荡,作为中期改款车型,市场优惠也将保持现有水平,做到平稳过渡,毕竟轩逸是东风日产保持销量数字的中坚力量。

孙涛 本文来源:网易汽车 作者:张原 责任编辑:孙涛_NA3186
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