●四平八稳的大众风格 配置基本达到“小辉腾”级别
作为大众首款C级车,无论是配置还是内饰氛围,向辉腾看齐的PHIDEON的确下了一番功夫,除了科技、安全配置上的更新换代,针对后排舒适性的考量也为这款商务座驾加分不少。
总结:与奥迪A6同源的PHIDEON将主攻迈腾与辉腾之间的空白市场,在辉腾停产后,这样一款高配置的旗舰车型将对大众提升品牌形象有着重要意义。从实际体验来看,其配置水准基本达到了“小辉腾”的级别,而价格嘛,自然不会太贵,这也正是其差异化竞争的核心。
按照大众的计划,这款C级车将于第三季度率先登陆中国市场,PHIDEON的出现预示着大众开拓其他领域市场的决心,同时插电车型的加入也意味着大众将开始布局新能源领域。而这一切都是以中国市场为考量,在即将到来的北京车展上,国内的大众粉或将一睹这款“小辉腾”的风采。
- 第01页:小辉腾or大A6L?实拍大众C级车PHIDEON
- 第2页:小辉腾or大A6L?实拍大众C级车PHIDEON(二)
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