● 空间,后排座椅多角度调节,放倒还可当床
发动机及变速器对比 | ||
车型 | 发动机 | 变速箱 |
幻速S6 | 1.5T | 5速手动/6速手动/CVT无级变速 |
哈弗H6 | 1.5T | 6速手动/6速自动 |
长安CS75 | 2.0L | 6速手动/6速自动 |
宝骏560 | 1.8L | 5速手动/6速手动 |
传祺GS4 | 1.3T | 5速手动/7速双离合 |
网易汽车 |
动力参数对比表 | ||||
车型 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) |
幻速S6 | 110 | 6000 | 215 | 1800-4400 |
哈弗H6 | 110 | 5600 | 210 | 2200-4500 |
长安CS75 | 116 | 5500 | 200 | 4000-4500 |
宝骏560 | 101 | 5600 | 186 | 3600-4600 |
传祺GS4 | 101 | 5500 | 202 | 1500-4200 |
网易汽车 |
有和哈弗H6相同的问题,这个6MT变速器齿比太密了,在爬坡的时候经常会遇到低挡位扭矩输出不够的情况,大油门后涡轮介入会好一些。行驶在平缓路段上,挡位衔接很顺畅,入挡也比较顺滑。
全文试驾总结:
其实在试驾的过程当中,并非配置越多越好用,毕竟试驾时间很短,还有很多潜力需要长时间体验去挖掘。动力在爬坡过程中也有低挡位扭矩不足的情况,但好在车的整体品质还不错,尺寸大,价格低,已经足以满足大部分消费者的需求。现在的SUV市场太激烈,毕竟有多年的霸主哈弗H6当道,又有后起之秀宝骏560挡路,10万元区间的SUV都已经不光拼尺寸,拼颜值,都已经上升到拼配置的阶段了,幻速S6的竞争力毋庸置疑,CVT变速器的顶配版本才11万多,这价位足可以让对手头疼了。
- 第01页:让对手头疼的家伙 网易试驾北汽幻速S6
- 第2页:让对手头疼的家伙 网易试驾北汽幻速S6(二)
- 第3页:让对手头疼的家伙 网易试驾北汽幻速S6(三)
- 第05页:幻速S6车系频道