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网易汽车3月21日报道 拥有比哈弗H6更大的车身尺寸,拥有更低的售价,还有一身中高级车型才有的配置,为何就不不能叫板现在的SUV销量老大——哈弗H6?除了现有的动力及6速手动变速器和哈弗相同之外,幻速S6还有一个CVT变速器将向我们走来。消费者曾在选择哈弗H6时苦于没有自动挡这一个选项的短板,在幻速S6上不会再出现了。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
幻速S6 | 4693 | 1839 | 1683 | 2700 |
哈弗H6 | 4649 | 1852 | 1710 | 2680 |
长安CS75 | 4650 | 1850 | 1695 | 2700 |
宝骏560 | 4620 | 1820 | 1750 | 2750 |
传祺GS4 | 4510 | 1852 | 1677 | 2650 |
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北汽幻速S6官方价格表 | |
车型 | 指导价(万元) |
1.5T 5MT时尚型(在售) | 7.98 |
1.5T 6MT风尚型(在售) | 8.88 |
1.5T 6MT领先型(在售) | 9.68 |
1.5T 6MT智能型(在售,本次试驾) | 10.58 |
1.5T CVT畅享型(还未到货) | 9.88 |
1.5T CVT乐享型(还未到货) | 10.68 |
1.5T CVT尊享型(还未到货) | 11.68 |
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去年的广州车展前夕,北汽幻速S6正式上市,公布官方指导价为7.98万-11.68万元,定位紧凑SUV车型,初步拟定匹配三款变速箱,竞争对手为哈弗H6、长安CS75、宝骏560和传祺GS4,而本次我们试驾的车型是6MT最高配车型。
● 外观,熟悉的身影,整体协调性不错
● 内饰,面向年轻人,动感而富有科技感
随速的电子转向助力在低速时十分轻盈,高速的时候又变的沉稳。多功能方向盘提供很丰富的功能按键,有定速巡航和语音识别快捷按键,做到了手不离开方向盘就能操作车载的很多功能,比如空调和音响都可以通过输入语音识别口令来操作,但识别率有待提高。
语音识别可以操作空调、音响等常规操作,语音操作时需要相对安静的环境,否则识别率会大幅下降,某种情况下其实还是挺好用的。
这个功能需要太久去适应,在自动驻车系统启动时,驾驶员上车系上安全带,挂入一挡,踩油门的时候会自动释放刹车。但这个释放过程会持续1.2秒的过程,油离配合不好,离合释放的太快,还经常会灭车,这个真的需要好久去适应。
● 空间,后排座椅多角度调节,放倒还可当床
发动机及变速器对比 | ||
车型 | 发动机 | 变速箱 |
幻速S6 | 1.5T | 5速手动/6速手动/CVT无级变速 |
哈弗H6 | 1.5T | 6速手动/6速自动 |
长安CS75 | 2.0L | 6速手动/6速自动 |
宝骏560 | 1.8L | 5速手动/6速手动 |
传祺GS4 | 1.3T | 5速手动/7速双离合 |
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动力参数对比表 | ||||
车型 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) |
幻速S6 | 110 | 6000 | 215 | 1800-4400 |
哈弗H6 | 110 | 5600 | 210 | 2200-4500 |
长安CS75 | 116 | 5500 | 200 | 4000-4500 |
宝骏560 | 101 | 5600 | 186 | 3600-4600 |
传祺GS4 | 101 | 5500 | 202 | 1500-4200 |
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有和哈弗H6相同的问题,这个6MT变速器齿比太密了,在爬坡的时候经常会遇到低挡位扭矩输出不够的情况,大油门后涡轮介入会好一些。行驶在平缓路段上,挡位衔接很顺畅,入挡也比较顺滑。
全文试驾总结:
其实在试驾的过程当中,并非配置越多越好用,毕竟试驾时间很短,还有很多潜力需要长时间体验去挖掘。动力在爬坡过程中也有低挡位扭矩不足的情况,但好在车的整体品质还不错,尺寸大,价格低,已经足以满足大部分消费者的需求。现在的SUV市场太激烈,毕竟有多年的霸主哈弗H6当道,又有后起之秀宝骏560挡路,10万元区间的SUV都已经不光拼尺寸,拼颜值,都已经上升到拼配置的阶段了,幻速S6的竞争力毋庸置疑,CVT变速器的顶配版本才11万多,这价位足可以让对手头疼了。
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- 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
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