不止于大的商务MPV 网易试驾福特途睿欧

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网易汽车3月24日报道 说到全顺，不少网友会想到那个功能全面且保有量不低的轻客车型。的确，大空间及功能上的多样性使其有着“多拉快跑”的资本，引入中国后，江铃福特延续了其出色的“货运能力”，而今天我们为大家介绍的途睿欧则将主攻另一领域——商务MPV市场。

在MPV市场中，GL8、奥德赛或是更高端的唯雅诺都已经算是功成名就，作为商务接待领域的新军，途睿欧究竟有着哪些特点能与这些“大佬”掰掰手腕呢？我们先从他的身世以及自身特点为大家一一讲述吧。

●源于欧洲的轻客

●国产车型有哪些改进？

①顺应政策：柴油机换装2.0T EcoBoost汽油发动机

由于政策和普及度的原因，海外车型上的柴油引擎并未出现在国产车型上，取而代之的则是国产2.0T EcoBoost发动机，这款由江铃福特小蓝工厂的2.0T发动机同时服役于撼路者，只是调校上偏低一些，其最大功率149kW，最大扭矩300N·m。

②加强舒适性：增加空气悬架

RAS后空气悬架能根据不同路况以及距离传感器给出的信号实时反馈给行车电脑，从而调整悬挂系统的软硬范围和底盘的离地间隙，确保后排乘客舒适性。

③突出商务气息：2+2+3布局

途睿欧的第二、三排均采用独立座椅形式，对提升乘坐舒适度和灵活性有着一定帮助，座椅角度和前后位置可按需要进行调节，隐私玻璃以及独立空调也比较符合其商务用车的定位。

●5月份上市 年底配自动挡车型