放手去野！ 越野体验北京（BJ）80汽油版（二）

● 越野体验

说了这么多铺垫，下面来看看实际表现吧，在沙地上跑跑大圈就当是热身运动了，非承载式的车身结构提供了优异的车身刚度，无论如何颠簸都几乎听不到车内的异响。

北京BJ80
29.80~39.80万(参考成交价)

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爬坡是不能少的，BJ80凭借出色的接近角和离地间隙就可以轻松翻过大部分山坡，哪怕是松软的沙地，有专业越野胎的保护也很难出现打滑情况。过坑也算不上难事儿，悬架行程真的是太长了，所以要想让它轮胎离地也并不容易。

对于那些带坑的坡，BJ80的表现也没有让人失望，电子系统允许轮胎出现一定的转速差，也就是在轮胎刚打滑时并不会马上介入，因为很多坑经轮胎“刨”几下往往就过去了，如果还不行的话，电子系统介入限滑，还是不会难倒BJ80。

汽油版够用吗？

如果不是特别专业的越野玩家，如果不是经常出入国内最严峻的地区，我认为汽油版BJ80已经够用了，而且它还有自动挡可选，柴油版虽然扭矩更强，但也更不易掌控，并不是每个玩家都能有能力驾驭，大家还是要量力而行。如果还是觉得不够保险，汽油版还会推出带有后桥限滑差速器的版本，那样就应该放心了吧。

结语：

BJ80拥有出色的越野“硬件”、充足的动力储备、优良的军工品质、酷似奔驰G级的外形和不错的车内配置，这样的一款硬派越野车可以让越野玩家们放手去“野”了，对于那些真正喜爱越野的人来说，家里放置一台这样的大玩具真的是个不错的选择！