代表现在也预示未来 实拍体验凯翼X3

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网易汽车4月8日报道 说到凯翼汽车，可能大多数人并没有很深的印象，而说到奇瑞汽车，大部分网友应该都有一定了解，风云、旗云车型的成功使奇瑞迅速打开了市场，而瑞虎的出现不仅拓展了市场，也开创了自主SUV的新风潮，今天我们要跟大家介绍的凯翼X3，便与瑞虎有着一些联系。

在2014年的广州车展上，凯翼推出了一款代号为i-CX的概念车，也就是凯翼X3的原型车。而隶属于奇瑞控股的凯翼汽车，在X3上吸收了瑞虎的设计思路和开发经验，同时利用互联网造车理念将智能系统与汽车结合在一起，那么其整体感受会有怎样的特点呢？下面我们就结合实拍体验来为大家做一个说明。

●迎合年轻市场 基于瑞虎车型开发 

按照奇瑞的设想，观致、奇瑞、凯翼将共同建筑“大奇瑞”体系，如果说观致负责走高端路线，那么凯翼的任务则是迎合年轻市场，这也是其推出互联理念的一个重要原因。

●6月份上市 预计售价7-10万元

有着瑞虎的底子，不错的造型设计以及互联配置这些卖点，凯翼X3的主要市场可能还是以二三线城市为主，毕竟在品牌价值和认可度上，凯翼还是个新兵，从自身实力来看，至少凯翼X3达到了这个级别的主流水平，至于如何拓展口碑、市场，现在考虑这些或许还稍有些早。

●互联网理念体现在哪？

凯翼X3将主要研发方向放在了功能和视觉体验上，10.1寸电容触摸屏，7寸液晶仪表盘、iCar 1.0智能互联系统等看上去高大上的配置共同撑起了这个互联理念，当然这些配置是否会全系标配目前还不得而知。

科技配置上的不遗余力以及互联网造车的噱头为凯翼X3带来了更前卫的体验，尽管一些细节处理还有待完善，比如图像拼接质量以及响应速度等，但结合车型定位和实用效果来看，还是有着不少亮点的。