●储物能力尚可 搭载1.6L+5MT/CVT总成
空间上的亮点并不像科技配置那么抢眼,乘坐空间应该不算是凯翼X3的优势,储物方面还是有一定特点的,不过对于这个级别的车型我们也不会苛求太多,满足日常驾驶需求基本还是没有问题的。
动力方面,凯翼X3将瑞虎3上面的总成移植过来:1.6L发动机匹配5速手动变速器或CVT变速器。根据工作人员介绍,目前暂时没有搭载涡轮车型的计划,这套动力总成应该就是凯翼X3的主力机型。
总结:配置确实丰富、造型也耐看,其打造的互联网理念虽然还未完全成型,但就这个定位而言已经较为前沿了。就整体素质而言,凯翼X3达到了主流自主SUV的水准,有亮点有个性,而这似乎并不能成为其热销的理由。毕竟在年轻群体的消费观念里,品牌价值有时要高于实际价值。
个人认为,在市场接受度并不高的情况下,采取“薄利多销”的方式逐步强化口碑和品牌概念还是比较靠谱的,因此售价定位策略还是需要好好琢磨一番,以目前SUV市场竞争的激烈程度来看,要想在众多自主车型中脱颖而出,还需要积累一段时间经验。
- 第01页:代表现在也预示未来 实拍体验凯翼X3
- 第2页:追求年轻化风格 造型配置有亮点
- 第3页:储物能力尚可 搭载1.6L+5MT/CVT总成)
- 第05页:凯翼X3车系频道
热门车型推荐
轩逸 (合资)
- 厂商指导价(万):9.98~17.49万
- 级别: 紧凑型车
- 上市时间:2012年7月19日
- 在产车型:11款
- 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
- 油耗(L):3.9~6.1(官方)