加长/涡轮抗衡途观 新一代本田CR-V谍照

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网易汽车4月22日报道 与全新十代思域同平台开发的，海外第五代本田CR-V目前已经进入了路试阶段。与现款车型相比，新车的尺寸将更大、内饰配置全面提升、并换装全新的涡轮增压动力，预计明年正式亮相，将全副武装抗衡途观。

信息点：1.全新平台打造 2.或推三排七座布局 3.未来推插电式混动版

新车信息：

·全新一代本田CR-V保留了现款车型上相对平直的车顶线条造型；

·后行李箱小窗的上扬造型也几乎与现款车型如出一辙；

·前脸采用了时下较为流行的融合式设计，大灯与六边形的进气格栅构成一个整体；

·新车的前大灯内部采用了LED日间行车灯以及全LED光源；

·尾灯则依旧保留了现款车型上的立柱式设计，不过在尾灯下方还采用了分体式的AB灯设计；

·后保险杠的纵向尺寸较小，这也使得后备箱的开口变得更低更大；

·在整车尺寸方面，预计全新一代本田CR-V相比于上一代车型将有所增加，并有望推出三排七座的车型版本；

此前海外媒体根据全新思域绘制的全新CR-V假想图

·在内部配置方面，本田首席执行官在此前接受国外媒体采访时也表示，新一代本田CR-V将会融合更多的新技术以提高产品的整体竞争力；

此前海外媒体根据全新思域绘制的全新CR-V假想图

·动力方面目前还难以确定新车的配置，预计全新一代本田CR-V将有望搭载1.5L直列四缸涡轮增压发动机；

·新车还将推出插电式混合动力的版本。

编辑点评：

相比起前脸的设计——其实从全新思域也能对换代CR-V前脸有大概了解了——全新CR-V最大的变化在于7座车型和混动车型。从1995年第一代CR-V推出，不仅率先走出了自己的紧凑级跨界车之路（CR-V是指Civic Recreation Vehicle，基于思域平台的休闲车），而且也得到了市场的追捧，直到途观的出现才打破了CR-V加价销售的局面。

如今的CR-V市场表现依旧不减当年。但是2015年国内销量仅为16.42万台，相比起途观25.54万台的销量差之甚远。随着全新途观又加长又小排量，换代CR-V也在向着流行趋势靠拢。