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自主埃尔法 北京车展体验全新江淮瑞风M6

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瑞风M6是江淮早在2013年的上海车展就已经发布了一款定位于豪华商务的中大型MPV,但该车自从发布到现在一直未上市,在经历过了江淮品牌更换LOGO之后,全新的江淮瑞风M6再次来到了2016年北京车展的展台,看来它真正与消费者见面的时间快到了。

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网易汽车4月25日报道 其实当小编听到瑞风M6这个名字的时候也是既熟悉又陌生,我依稀记得这是一款已经亮相许久的车型了,的确,当翻看了一遍之前的车型资料才猛然发现,瑞风M6是江淮早在2013年的上海车展就已经发布了一款定位于豪华商务的中大型MPV,但该车自从发布到现在一直未上市,在经历过了江淮品牌更换LOGO之后,全新的江淮瑞风M6再次来到了2016年北京车展的展台,看来它真正与消费者见面的时间快到了。

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

近几年自主品牌冲击高端的例子已成常态,不同级别的车型也都陆续出现了定位更高层次的车型,除了我们熟悉的中大型轿车、SUV车型之外,自主品牌的MPV车型也都出现了不少拔高的例子。众所周知,在定位于豪华商务的中大型MPV市场中,一直都是合资品牌占据了主导地位,标杆级车型GL8和奥德赛基本成为了该级别消费者的首选,但在去年刚刚上市的华颂7就将矛头指向了GL8,凭借着与宝马的密切合作,想要与领头羊来一次硬碰硬的对决,但由于品牌认知度等因素,最终的结果也是折戟沉沙。同样定位于豪华商务MPV的江淮瑞风M6虽然亮相还要早于华颂7,但仍为上市的瑞风M6在历经了3年的沉淀之后,已经对市场有了更为清晰的认识,看来这次也是有备而来。

江淮瑞风M6新车看点:

江淮首款主打商务豪华的MPV车型

2+2+2的6座布局 中间头等舱式独立座椅可完全放倒

动力延续瑞风M5 将搭载2.0T汽油版涡轮增压发动机 匹配5MT/6AT变速箱


外观:借鉴了部分丰田埃尔法的造型设计 大面积前中网已经慢慢演变为江淮的家族设计

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6


自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

大面积的前中网已经渐渐成为了江淮的家族式设计,旗下的SUV车型江淮瑞风S2、江淮瑞风S3通过大面积的中网造型博得了不少年轻消费者的认可,这可能也是代表个性的一种方式。目前江淮车型的前脸造型都是通过一个大面积的中网衬托出来的,但是并单一,细节的变化也能够看出江淮汽车的用心之处,在增加辨识度的同时也保持了一定的差异化。

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

瑞风M6侧面的造型能够衬托出它沉稳简约的商务气质,这一点也得益于借鉴了部分丰田埃尔法车型侧面线条的设计。

新款LOGO提升档次感

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

早在2013年就已经发布的瑞风M6经历了江淮品牌LOGO的更换,在本次北京车展的瑞风M6也挂上了新款的品牌LOGO,笔者认为江淮新款的品牌LOGO更有国际风格,也是提升前脸造型档次感的主要元素。

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

瑞风M6的轮毂尺寸为215/65R16,较小的尺寸与大尺寸显得有些不搭配,并且红色的卡钳略显鸡肋,与它豪华商务的气场并不相符。

内饰:轿车化内饰 沉稳大气符合商务定位

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

本次北京车展展出的瑞风M6在内饰造型上较之前版本的进行了一些小幅度改动,在驾驶员与副驾驶中间增加的储物空间和中央扶手箱,新款内有有着较为明显的轿车风格,整体平直的造型突出简约的一面,符合它的商务定位。

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

四副多功能方向盘中规中矩,造型上没有太多新意,但高光黑的装饰体现出了精致感,做工也值得认可。

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

仪表盘采用蓝色背光设计,但是造型的确缺乏新意,要是能在多一些科技感就更好了。

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

瑞风M6的多媒体系统采用了一套类似于奥迪MMI的中央旋钮设计,提供了导航、蓝牙等常用的配置。

空间:第二排头等舱座椅绝对舒适

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

瑞风M6的第一排座椅很宽大,但是填充物较硬,实际乘坐的感受中规中矩,谈不上舒适。

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

其实定位高端商务的MPV车型第一排的表现如何并不重要,第二排才是重点,江淮瑞风M6也同样深知第二排座椅的重要性,类似飞机头等舱的座椅乘坐感受非常舒适,几乎可以放平整,前排座椅的靠背还提供脚拖,从图中我们也能够看得出来,辛苦拍摄的小编坐在瑞风M6的第二排座椅上已经不想起来了。

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

第二排座椅不仅有能够完全放倒的功能,在头枕的设计上也同样能够看出江淮的细心之处,宽大的头枕可以调节包裹角度,同样控制放倒的按键的位置也非常利于操作,人性化很强。

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

在第二排座椅调整到合适的位置时,尾排座椅也能够有着一定的实用性,细部空间谈不上充裕,但是身高175的小编坐进去之后的感受还是足够使用的。

配置:从实拍图来看,瑞风M6在配置上还是很有竞争力的,配备了:第二排独立座椅、前排电加热座椅、前排座椅电动调节、360°全景泊车影响、后排娱乐系统、电动侧滑门。

动力:将延续瑞风M5的动力组合 2.0T匹配5MT/6AT

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

由于目前厂家还没有给出明确的动力信息,但是从之前的报道猜测,全新瑞风M6将继续沿用瑞风M5的动力组合,2.0T的涡轮增压发动机,最大功率:102kW,最大扭矩:285Nm。

总结:

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

大通G10

自主丰田埃尔法 车展体验全新瑞风M6

东风风行CM7

未来即将上市的瑞风M6主要面对的竞争对手是大通G10和东风风行CM7,三者都是旗下的高端MPV车型,第二排的乘坐舒适性也都具备了商务用途,动力组合方面三款车型也能够打个平手,他们都配备了较为主流的2.0T涡轮增压发动机。在外观设计方面俩个竞品有些略显低调,较为朴实的前脸造型中规中矩,相比较之下,全新瑞风M6有着更为夸张的大嘴前脸,这样也将提升它的辨识度,在目前该级别车型较为普通的造型中脱颖而出。

近几年自主品牌冲击高端的例子也是几家欢喜几家愁,虽然消费者已经看到了许多自主品牌在技术设计上的进步,但是盲目的提升品牌形象反而适得其反,江淮瑞风M6在经过了多年的市场考察之后,相信它已经有了十足的信心,通过实拍我们已经能够通过瑞风M6的配置和细节设计看出它的诚意,但决定成败还要看价格,对于瑞风M6感兴趣的网友,我们不妨一同期待一下新车的具体售价,我们网易汽车也会第一时间带给你最及时的新车信息。

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