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目的是开启一扇门 启辰T90车展解析

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目前的启辰T90就像是一个市场的新生儿一样,只能看到雏形,对于未来的展望也仅仅是根据合资品牌跨界SUV的表现来参考,不过目前国人对于这种车型的热度还达不到像传统SUV和轿车那样高涨,不过这种市场表现也与价格因素有着很大的联系。

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网易汽车4月26日报道 可能对于大多数人来说,喜欢在熟悉的范围钻研、精益求精。但是另辟蹊径,开辟新的疆土则是另一种长远的打算,就像自主品牌SUV的给我们的印象总是高配低价,但对于新颖和跨界则没有那么高热,在本届北京车展上启辰展台就推出了这样的一款车型——启辰T90,对于很多人来说它的出现就好像是给自主品牌的SUV市场打开了另外一扇们。

目的是开启一扇门 车展体验启辰T90


车型介绍

从外型上,可以看出启辰T90的原型车是2015年上海车展首发的VOW概念车,跨界的造型的确让我们耳目一新,而最先联想到的同类车型应该是歌诗图

目的是开启一扇门 车展体验启辰T90

目前我们并没有得到启辰T90的车型信息,不过根据目测这款车型的大小与汉兰达等中型SUV相近,不过目标人群应该与传统的SUV车型有些不同。

目的是开启一扇门 车展体验启辰T90

新车的前脸几乎照搬了VOW概念车的设计,这样一来给我们的感觉就更加的前卫。近几年概念车直接量产的先例并不少见,概念车与量产车之间的距离缩短,这样的好处比不仅仅是让概念车摆脱了消费者们的心里落差,更是让概念车增强了本身预示未来设计趋势的作用,而不仅仅是一款吸睛的噱头而已。

目的是开启一扇门 车展体验启辰T90

目的是开启一扇门 车展体验启辰T90

中网的造型虽然不夸张,但是细节处理的很好,镀铬质感加上立体感的造型,同样不会让我们感觉到沉闷,同时前大灯和雾灯周围也运用了大量的镀铬,看上去科技感十足,目前来看这款车型所采用的光源很有可能为氙气,不过具体信息还需要得到官方的配置出来以后,才能知晓。

目的是开启一扇门 车展体验启辰T90

目的是开启一扇门 车展体验启辰T90

从车身侧面看,应该是启辰T90最能体现自身与众不同的地方,溜背的设计加上车顶行李架,最能体现出T90跨界的定位。同时19英尺寸的轮毂,造型也并不单调,目前展车使用的235/45 R19的轮胎尺寸,品牌选择了优科豪马。此外,从图中我们还可以看出,T90的腰线轮廓很深,依然保留一点概念车的感觉,不过我想大多数人也应该认为T90的设计与歌诗图有些接近了。

目的是开启一扇门 车展体验启辰T90

目的是开启一扇门 车展体验启辰T90

目的是开启一扇门 车展体验启辰T90

车身尾部的造型与大多数的跨界SUV一样,将D柱设计成的大角度倾斜,这样的设计对于后方视野来说是不小的挑战,不过目前这款新车的内饰还处于保密阶段,因此我们也没能进入车内体验,关于后方视野的疑问,只好遗留给下一次的接触了。

启晨T90的定位

聊了这么多,其实对于这款车型来说,我想大多数网友一定是陌生的,这款新车所处的跨界SUV阵营虽然已经有了很多的车型,例如歌诗图、X4等等。

前景如何?

但对于自主品牌来说,启辰可能算是第一个吃螃蟹的人。目前在自主SUV市场中,跨界还远没有合资和进口品牌玩的活份,但是启辰T90就像是打开了一扇门,相信至此以后自主品牌的SUV车型也不会再是局限在传统范围圈内,而是能够带给我们更多的选择空间,而作为这一举动的带领者,启辰T90虽然目前还没有具体的车型信息公布,但在亮相之后一定会得到不少人的关注。

总结:

目前的启辰T90就像是一个市场的新生儿一样,只能看到雏形,对于未来的展望也仅仅是根据合资品牌跨界SUV的表现来参考,不过目前国人对于这种车型的热度还达不到像传统SUV和轿车那样高涨,不过这种市场表现也与价格因素有着很大的联系,毕竟以目前合资和进口品牌的跨界SUV来看,都要比同级的传统SUV车型更高,因此推测这款车型如果想要扭转这种局面,应该首先在价格上做好把控,不过现在说这些还为时尚早,不妨等官方公布了具体的车型信息之后,我们再来探讨一下它的性价比。

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