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传祺GS8、长安CS95和哈弗H7是此次北京车展三款人气爆棚的自主品牌SUV车型，不光是因为消费者喜欢SUV车型，更重要的是我们都关心一直以来靠性价比生存的自主品牌SUV在卖的贵了之后会是什么样的表现。
※哈弗H7：哈弗再出精品SUV
H7外观给人的第一感觉就是宽，大灯和格栅都是细长型的，所以前脸就呈现出了又宽又扁的造型，整车线条不复杂但很精干的风格，看起来挺威猛的。前大灯的技术含量符合车辆定位，大灯和轮毂的细节之处体现出了较高的品质，尺寸上比我们熟悉的汉兰达要短、比奥迪Q5长。
内饰用料的性价比上，国内企业无出长城右着，只有长城能用很好的材质并把成本又压的很低。哈弗H7内饰能摸到的基本都是软性材质，这事档次感的最大来源。
顶配车型的配置多的令人眼花缭乱，基本上所有的科技配置，哈弗H7都配备齐全了。虽然按键布置有点像保时捷，但是这并不是最重要的。
2.0T涡轮增压发动机带有缸内直喷和双涡管技术，数据比较主流，匹配6速双离合变速箱，这也是目前还无法搭载四驱系统的原因。
● 编辑点评：饭要一口口吃，如果H7先于H8/H9推出，长城的高端梦可能更平坦
内饰精致是哈弗产品长久的优势，换句话说H6和H7是你能买到的同价位中内饰和配置最出色的。虽然行驶质感还需要进步，好在哈弗H7的消费群体不太在意这个环节。
当感受过哈弗H7后，不禁感叹，如果长城先推出H7再推出H8和H9，或许高端SUV的道路不会这么难走。
全文总结：
“梦想还是要有的，万一实现了呢”这是近来非常流行的一句话，对于中国品牌汽车企业来说，这个梦从未放弃，但是汽车作为一个繁杂的产品，没有技术积累谈梦想无异于空中楼阁。
这三款车型并非是一股热劲的结果，之前的品牌和技术积累才能让他们有这个机会和实力撑起中国品牌SUV。
本文来源：网易汽车
作者：杜俊博
责任编辑：
张钧励_NA3559
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