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网易汽车5月2日报道 此次北京车展上,长安、长城、广汽传祺分别展示了三款尺寸相对大的SUV车型,并且都人气爆棚,这一方面是中国市场SUV热度不减,另一方面这三款车型都是定位相对较高,价格也会偏贵的车型,这是受关注的因素。我们今天一起看看中国品牌把SUV能造到什么样的程度了。
中国品牌在发展实际年后,屡屡在尝试高端车型,2016年开始不少汽车企业也都在蠢蠢欲动。借着SUV市场爆棚的红利,或许高端SUV车型是一个新出路。
※传祺GS8--一次大胆的新尝试
在北京车展之前,有机会试驾了传祺GA8这款车,对豪华度和静音性的营造上确实给了我很好的印象,传祺GS8跟GA8是同平台的车型,因此对GS8也有了初步的想象,不过实际在展台上见到它,还是觉得传祺此次尝试很大胆。
之前得知与GA8这款中大型车同一平台后,就对GS8的尺寸有了预期,因此对它的大块头并不感到意外。但对于方方正正的外观设计多少有点没想到,棱角分明的线条,这俨然就是标准的美国全尺寸SUV设计啊。
厂家还没有公布尺寸,个人感觉视觉效果上比宝马X5、奥迪Q7还要大。
外观的细节上,概念化的前大灯和后尾灯给人的印象比较深,矩阵式全LED光源的技术含量即便放在主流豪华车型上也是非常高的。车顶也设计成了时下流行的悬浮式,算是增加了一些时尚气息吧。
内饰和传祺GA8有很高的相似度,之前在GA8的试驾文章里就说过传祺对细节和豪华程度的把握上很到位,细节上的处理给车厢内的氛围加分不少。
类似亚光仿木质饰板处理让车厢内部免于保守和陈旧,为了彰显稳重而使得内饰太保守是很多中大型车的问题,好在传祺对尺度把握的很到位。
在细节上的用料和做工都能让你感到很舒服、很有档次,均匀的接缝、翻毛皮的材质和够档次的桃木,舍得下本儿还重视细节,值得表扬!
二胎政策的放开,让7座SUV成为了市场上的宠儿,所以厂家选择7座布局无可厚非,但大家试想一下,同级别的奥迪Q7第三排适合长途乘坐吗?也只是应急而已,由于展车的第二排座椅无法移动我们无法为大家实际体验,但不出意外的话,GS7的第三排应该不会非常舒服,但可以保证的是,第二排很宽敞很舒服!
传祺GS8搭载GA8的那台2.0T发动机,GA8上的参数为145kW、300N·m,一个相对普通的数据,推动这样一个大块头,应该就是个够用的水准,
※长安汽车CS95:比汉兰达大,预售15-20万就是它的实力
长安CS95车展受追捧,很大程度上是因为长安CS75的成功,CS75让很多人改变了对长安汽车产品的认知,在CS75热卖几年后,多数人都愿意相信长安CS95的表现更加出色。
长安CS95定位中大型SUV,尺寸甚至比汉兰达还要大一圈,见到实车第一感觉就是魁梧。同时,CS95提供有7个座位,不过由于无法进入到车内体验,因此具体的乘坐表现还不得而知。但是从它的体型来看,第三排的表现应该不会让人失望。
从车辆的外形设计来看,CS95有着很强的气势,一方面是因为车辆的体型很大,另一方面跟车辆硬派的线条也有很大关系。比如中网、大灯、车身等都是笔直的线条风格都是很壮硕的设计。
长安CS95也有时尚的一面,最明显的就是悬浮式的车顶,包括黑色烤漆处理的后视镜,这些元素都让CS95看起来不那么死板,反而更显精致。
动力方面,长安CS95将会搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,虽然目前还不知道详细的动力参数,与之匹配的则是6速自动变速箱。驱动形式上,车辆将有两驱和四驱车型可选。
·预售价15-20万元左右
在本次车展上,厂家公布了长安CS95的预售价格,在15-20万元之间。相比它的体型和定位,可以说这个售价还是相当吸引人的。毕竟这个价钱买这么大的SUV除了它以外似乎也没有第二辆了。
● 编辑点评:非常值得期待
对于逐渐发展起来的自主品牌而言,快速推出多种新车其实不是最重要的,精心做好每款产品,在品质上脚踏实地的进步才是重中之重。因此,虽然CS95这次只是一次简单的亮相,但是所谓好饭不怕晚。这个预售价以及CS75留下的好印象,CS95的表现值得期待。
※哈弗H7:哈弗再出精品SUV
H7外观给人的第一感觉就是宽,大灯和格栅都是细长型的,所以前脸就呈现出了又宽又扁的造型,整车线条不复杂但很精干的风格,看起来挺威猛的。前大灯的技术含量符合车辆定位,大灯和轮毂的细节之处体现出了较高的品质,尺寸上比我们熟悉的汉兰达要短、比奥迪Q5长。
内饰用料的性价比上,国内企业无出长城右着,只有长城能用很好的材质并把成本又压的很低。哈弗H7内饰能摸到的基本都是软性材质,这事档次感的最大来源。
顶配车型的配置多的令人眼花缭乱,基本上所有的科技配置,哈弗H7都配备齐全了。虽然按键布置有点像保时捷,但是这并不是最重要的。
2.0T涡轮增压发动机带有缸内直喷和双涡管技术,数据比较主流,匹配6速双离合变速箱,这也是目前还无法搭载四驱系统的原因。
● 编辑点评:饭要一口口吃,如果H7先于H8/H9推出,长城的高端梦可能更平坦
内饰精致是哈弗产品长久的优势,换句话说H6和H7是你能买到的同价位中内饰和配置最出色的。虽然行驶质感还需要进步,好在哈弗H7的消费群体不太在意这个环节。
当感受过哈弗H7后,不禁感叹,如果长城先推出H7再推出H8和H9,或许高端SUV的道路不会这么难走。
全文总结:
“梦想还是要有的,万一实现了呢”这是近来非常流行的一句话,对于中国品牌汽车企业来说,这个梦从未放弃,但是汽车作为一个繁杂的产品,没有技术积累谈梦想无异于空中楼阁。
这三款车型并非是一股热劲的结果,之前的品牌和技术积累才能让他们有这个机会和实力撑起中国品牌SUV。
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