● 福特翼博
官方售价:9.48—12.78万元
翼博是基于嘉年华平台的一款小型SUV,也是目前价格最为亲民的合资SUV车型。虽然采用了小型车平台,但翼博的后备箱空间还是比较宽裕的,加之可以放平的后排椅背,储物空间得到进一步提升。由于这个细分市场有着很大的潜力,加上翼博的造型颇为时尚,年轻消费者对它很有好感。
翼搏浑身充满的都是笔直刚硬的线条,每个元素都设计的很锋利。中网的面积非常大,占据了车头绝大多数的空间,三条矩形的镀铬装饰让前脸看起来异常凶悍。翼搏的头灯狭长,充满了坚毅的眼神,虽然没有使用透镜灯组,但是具备高度可调功能。塑料防擦条是跨界SUV必备元素,翼搏将其体现的非常粗犷,没有装饰的银色护板,赤裸裸的为功能性而服务,男士们一定很喜欢。
4280mm/1785mm/1658mm的长宽高数据与昂科拉的大小相似,不过2530mm的轴距要比前者短25mm。不过翼搏在通过性上有着明显的优势,首先它的离地间隙达到了200mm,其次23°的接近角和36°的离去角都让翼搏在烂路上行驶时更加的从容。
翼搏的中控台延续了福特的设计风格,蝴蝶式操作面板是其标志性特征。整体做工水平中规中矩,要是能多增加一些软性材料就更受欢迎了。三幅式方向盘在三九点处做了加宽处理,与手掌很贴合。左侧的多功能按键用来调节音响和接听蓝牙电话,操作顺手。
后排座椅的舒适度一样可以得到保证,并且靠背角度也可以进行调节,只是中间乘客没有配备头枕。虽然中间地板有着不小的凸起,但是放脚的空间还是比较宽裕的。除了能够按4:6的比例放倒之外,后排座椅还可以向前折叠从而进一步为后备箱提升空间。方法很简单,在放倒靠背之后,再次拉座椅旁的绳子,然后搬起坐垫即可。
在将后排座椅折叠之后,后备箱的容积已经比较客观了,只是两侧的轮拱也占据了一些地方。翼搏的尾门采用侧开启的方式,同时地板高度也比较低,这种设计让装东西变得更省劲儿。
乘坐空间表现是翼搏令人满意的地方,虽然属于紧凑级SUV,但是凭借较高的车身,翼搏在头部空间表现非常出色,身高176cm的乘客无论在前排还是后排,头顶空间都很宽裕。而且虽然轴距的数字并不太突出,但是实际体验也比较理想,依然能获得两拳的腿部余量。
福特翼搏共有两款发动机可选,其一是具备双独立式凸轮轴可变正时技术的1.5L自然吸气发动机,另一台则是颇具光芒的1.0T涡轮增压发动机,与之匹配的为5MT和6速DCT变速箱。
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