·内饰质感今非昔比,抛弃“傻大笨粗”
自由侠的内饰与外观一样,同样充满着年轻和活力,吉普硬派粗犷的风格并没有延续到自由侠上,在于菲亚特合并之后,在内饰方面的造诣的确进步了不少。自由侠的内饰造型的确是完全冲着年轻人来的,除了细节设计源于户外生活体验之外,在色彩搭配上也体现出了年轻气息。
仪表台和门板上都采用了非常柔软的搪塑材质包裹,触感非常好,按键和旋钮的手感也很紧致,丝毫没有松垮的感觉,这点值得称赞。在内饰的一些小细节上,Jeep也确实体现出其品牌的特征,比如带有地图样式的储物格,副驾驶前扶手等等。
车载系统上手很简单,操作选项以及实体按键结合得也符合人机操作逻辑,功能性上没有任何问题,只是开发时期稍早,不支持流行的CarPlay互联。
·空间感出色,乘坐感稍逊
自由侠方方正正的造型,四轮四角设计,所以在内部空间的利用率上会比较有优势。经过实际体验,自由侠的乘坐头部空间的确很宽敞,横向宽度在同级别车中也算上游,后排只能勉强坐下三名成年乘客。
自由侠前排座椅的舒适度要好于后排,座椅的包裹性和支撑性都不错,后排座椅的坐垫长度有些短了,靠背也有些直板,而且座椅靠背角度无法调节,连后中央扶手都没有,空调出风口也是别太苛求,整体舒适性还是差了一些,设计师并没有刻意讨好后排乘客。总的来说自由侠还是比较适合年轻人自驾使用,后排使用的几率应该不是很高。
后备箱的纵深不大,但是方盒子造型造就了比较高的利用率,行李箱合理规划下,还是可以放置3个大尺寸托运行李箱,加之后排座椅靠背能够完全放平,后备箱容积可以进一步扩大,相信这对于一些喜欢户外出游的年轻用户来时是个利好的消息。
- 第01页:萌宠般外形,高颜值高人气
- 第2页:内饰一扫过往沉闷粗糙,有精致感
- 第3页:动力平平,底盘表现抢眼
- 第05页:自由侠车系频道
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