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网易汽车5月30日报道 每当与别人聊起特斯拉的时候，大家都会提到车内尺寸巨大的中控屏。是的，除了强劲的动力和实用的续航里程之外，这块大屏幕同样给人留下了深刻的印象，很多人都会觉得它看起来很拉风。
“既然都觉得拉风，那我们为什么不配备呢？”也许正是这个理由，让特斯拉配备的这种竖屏的大尺寸触摸屏出现在了越来越多的自主车型上，而且真的是越来越多。
今天我们就来看看，这个让人印象深刻的竖屏是如何被其他车企“玩坏”的。
一般这种好玩的事情都少不了众泰，这次也不例外，当然后面还有很多其他车型，只不过先让众泰给开个头儿吧。
今天要登场的是众泰SR7，当你们看完它的中控台以后应该就能明白了，它真的基本就是往中控台上放了一个大号的Pad，不仅尺寸大，而且图标也很丰富。
这个操作系统基于安卓开发，可以自行下载APP，而且支持与手机的互联，总之，营造出了满满的科技感。
除了SR7之外，众泰还有一款配备超大竖屏的车辆，而且由于车身更小，因此显得这块屏幕更加夸张，它就是芝麻E30。
这款芝麻E30颇有smart的风范，全长不到2.8米。采用纯电驱动，综合续航里程超过150km，最高时速为100km/h。芝麻E30厂商指导价为17.98万元，享受完4.5万的国家补及4.5万北京地方补贴和5.7万的厂商补贴后，终端售价为3.28万元。
英致也是一家喜爱使用大屏幕的品牌，旗下的737车型就已经开始配备，而且不久前获得的G5车型的谍照，也出现了这个尺寸巨大的屏幕。不过这也不意外，因为后者是基于前者打造而来。
随着自主入门级MPV的愈发火热，这一级别车型的配置也是逐渐逆天，比如东风风光370，看看它配的大屏幕，完全不在众泰之下。
现在来看一款还没有上市的车型——荣威RX5，该车在今年的北京车展上首次亮相，出色的外形设计让人印象深刻，少有的国际范儿。
除了漂亮的外形之外，荣威RX5的内饰设计同样出彩，超大的中控屏幕几乎融入了车辆所有的功能选项，又一款特斯拉在世。
其实我想说：真的需要这么大的屏幕吗？
不难看出，现在有越来越多的车辆加入到了超大竖屏的行列当中，高度的集成化是他们共同的特点。不过在我看来，如果要采用这种大屏幕，那么屏幕的反应速度和菜单逻辑就显得非常重要，如果处理不好的话倒不如来个实体键好使。
另外，除了功能性之外，我觉得设计感也是必须得到重视的地方，本来挺炫的功能，让人误以为是副厂后加装的可就尴尬了。
本文来源：网易汽车
作者：闫恭亮
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