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刘智丰:SUV和轿车市场在未来将平分秋色

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刘智丰在发言中表示,SUV和轿车在未来将平分秋色,掀起第三轮整个提升过程的将是合资品牌。随着互联网竞争的加入,提升内饰的高档化、便利化人性化是未来的主趋势。另外,紧抓价格、渠道以及促销的营销手段才是应对中国市场新常态变化的根本。

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网易汽车6月6日报道 2016年6月6日至6月7日,第七届全球汽车论坛在重庆如期举行。在全球经济已经开始全面复苏的大背景下,汽车行业的新一轮增长变得更加可期,同时随着互联网浪潮的到来,汽车行业将面临深刻的产业变革。为此,数十位业界领军人物和行业专家齐聚山城各抒己见,力图引发业内从整体战略上做出思考,在新的历史条件和经济环境下把握住汽车产业发展的下一个战略支点。


核心提示:北京现代常务副总经理刘智丰在发言中表示,SUV和轿车在未来将平分秋色,掀起第三轮整个提升过程的将是合资品牌。随着互联网竞争的加入,提升内饰的高档化、便利化人性化是未来的主趋势。另外,紧抓价格、渠道以及促销的营销手段才是应对中国市场新常态变化的根本。“4P”不能代表整个营销的全部,但讨论任何话题的基础来源于“4P”,随着互联网的融入,我想“4P”会更好地发展成“4C”。

以下为北京现代常务副总经理刘智丰的发言实录:

尊敬的各位媒体老师,很高兴与大家再次相聚在重庆全球汽车论坛的现场,跟大家分享市场营销的趋势。王总讲的更多的是创新,不是以客户为中心,我想还是从趋势的角度跟大家分享一下中国乘用车市场最近的变化。大家知道,中国的宏观经济呈现了L型的变化,同时互联网在冲击,城镇化的速度在加快等等,我想回到营销的本源还是这个“4P”,我想围绕“4P”跟大家分享一下我的感受,“4P”围绕中国市场的新竞争新常态有什么样的变化。

第一个“P”是产品,智能化、电动化、共享化,我特别强调新能源化,这三化我不多讲了,唯一补充讲的一句话是新能源,我们有强调是电动化,因为通过最近的一短时间的摸索和探讨,我想将来插电式混合也可能会成为合资企业特别关注的焦点,而不仅仅是电动化,所以改成新能源化可能会更强一点。另外,最近有两个产品的趋势应该说是整个车企非常关注的,原来的平台化、轻量化都是共性的话题。第一个变化应该说所有的车企都在关注SUV整个车系的大的增长的态势。可以说SUV在中国的发展历经了三个阶段,第一个阶段是占乘用车市场达到25%,我想这是靠正常的SUV的需求来拉动的,这个比例跟西方的SUV的比重是完全吻合的。但过去两年我们看到了SUV占乘用车达到了35%,主要是靠自主品牌SUV的蓬勃发起。未来,很多的专家预测,SUV较跟轿车一起在乘用车市场平分秋色,我想掀起了第三轮整个提升的过程是来自于合资品牌。我想未来所有的自主品牌都会把SUV做成全系列化。第五个变化,从过去大家传统关注汽车从技术到外观,最近可以看到对内饰的关注前所未有。可以看到北京车展在内饰的高档化、特别是自主品牌的内饰高档化引起了大家的关注。我想,随着互联网竞争的加入,提升内饰的高档化、便利化人性化是未来的主趋势。

第二是价格,第一,轿车市场一直是红海,SUV是蓝海,去年一个论坛分享了整个轿车市场的负增长,不可避免地遇到了汽车市场的竞争。还有今年合资企业相对比较理性,整个MSRP都基本保持不动,你降我也降,所以厂家官方指导价相对稳定。第三,差异化,原来我们更多是全国一个价,未来我们北京和广州的价格不一样,最新的严重在整个横向价格差异的同时又增加了纵向的差异,可能再一个地区,比如说山东济南跟聊城卖的价格都不一样。另外是透明化,随着互联网时代的到来,大家可以看到,网上的报价和竞价排名基本上买什么车很透明的,所以节约了大量的消费者碎片的时间。另外,还有一个弹性化。很多的车企针对消费者的购车习惯甚至是推出了周末特殊价,周末价和团购价成为了一个价格弹性化的很重要的标志。

第三个是渠道,应该说今年两大指导文件的颁布,整个渠道的管理更加规范化了,第一是大家所知道的《品牌管理办法》,一个是《汽车行业的反垄断指南办法》,指导了整个汽车行业在纵向垄断、横向垄断包括厂家支配者的市场地位都有了更规范的描述。随着整个汽车品牌管理办法的深入,汽车品牌多极化的发展,4S店也呈现了多化的发展,将来的多元化向单一的卫星店、销售包括维修站等模式都成为了多元化的方式。第三,电商化,从单一的引流的方式,而实现了跟商家二级网络的结合,变成了新的销售模式,这会对未来的4S店造成很大的影响。另外一个是城镇化,我们发现自主品牌做最好的地方是它市场的定位跟产品的定位有机地吻合,所以看到三四线城市稳步地成长,未来所有品牌下探,到达城镇化是主趋势。另外一个化是共赢化,未来更多地互利互惠,厂家从过去关注的客户满意度,到帮助经销商拓展整个盈利模式和营销模式的多元化。今天上午有一位老总强调,未来后汽车贸易服务的市场达到5万亿的水平,打造了金融、保险等新的价值链。特别是今年3月份国务院颁布了《二手车指导意见》,尽管目前的状况没有实质性的大的动作,但对规范二手车运营管理起到很好的指导意见。为了保持汽车市场的繁荣发展,二手车平等的交易,把二手车作为商品进行交易也是大势所趋,因为我们中国整个二手车的销量只是新车的40%左右,而国外这个比例正好倒过来,所以如果要发展,二手车需要很大的发展空间。

最后一个是促销,这块新的变化大家都知道了,互联网逐渐向移动端转变,移动端向精准化大数据营销在转变,大数据营销同时在向互动化、消费者跟厂家或经销商之间进行双向的交流来进行转化。另外,这也有一个新的概念叫做视频化,视频化的媒体和传播,特别是85后、90后的消费者,大家最新知道的“网红”都是靠这个实现了新的发展。

“4P”不能代表整个营销的全部,但讨论任何话题的基础来源于“4P”,随着互联网的融入,我想“4P”会更好地发展成“4C”,这会更好地理解成互联网化的营销,但不管怎么样,营销的基础就是“4P”,我就想这么多,我们没有做企业的官告,因为论坛我们集思广益,来分享大家对市场的新的概况。

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