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网易汽车6月20日报道 6月16日,上汽发布了荣威RX5的预售价,其中2.0T两驱互联智享版不超17万(次顶配)、2.0T四驱互联网智尊版不超19万(顶配),新车将7月份正式上市。
对于上汽集团来说,这款与阿里汽车合作的智能SUV让其一出生便注定要被记录在历史的一页中。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋对网易汽车表示:“荣威RX5在研发上的投入上确实非常大,按照今天公布的预售价,可能真的赚不到什么钱。”
那这款“越级”的智能SUV意义几何?或许,重塑品质标签才是上汽最看重的。
王晓秋认为:“上汽集团非常看重产品品质,而自主品牌也要依靠品质走出去,这就需要拿出质量更加过硬的产品。”此前上汽通用昂科威已经成功出口到美国进行销售,而上汽集团也有着宏大的海外战略,2014年,上汽集团海外产能为39.0万辆,未来计划扩张至75.3万辆。
海外扩张更离不开品质的保证,而在上汽人眼中,荣威RX5就是检验上汽十年技术研发水平的标准,“从荣威RX5开始,整个上汽产品的品质,将从外观内饰到动力总成,开始全面提升”,王晓秋如是说道。
王晓秋认为,自主品牌整体表现和欧美等合资品牌还是有比较大的差距的,“性价比”的道路也会越走越窄。在这样的情况下,上汽应努力提升“颜值”,同时坚持不断在技术上创新。
在营销方面,王晓秋表示:“希望我们的产品在品质上能和竞争对手进行错位竞争。”也就是说,在保证品质的情况下,尽量压低售价,同时又祭出智能SUV这一大卖点。据王晓秋透露,上汽集团还将和阿里汽车举行发布会,“揭晓荣威RX5的互联网应用悬念”。
- 第01页:王晓秋:上汽靠品质走出去 荣威RX5或不赚钱
- 第2页:上汽王晓秋对话实录
- 第04页:荣威RX5车系频道
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