■ 未来还有哪些技术能用上?比如更高效发动机
索纳塔9的混动车型从目前信息看,没有热量回收等技术的加入,如果今后能进一步提升发动机效率,可能还有望更省——而且这些技术在现代其他新能源车上已经有了应用,甚至将发动机热效率提升到了40%,相信在索纳塔这个级别的车型上配备的时候也不远了。
■ 价格,还是价格
相对索9汽油版的价格,这次混动还真是来了个惊喜
还是回到开头的老问题,环保也罢,情怀也好,消费者付出真金白银的时候,才是最关键的一环——就算目前日系2.4-2.5排量中型车市场价格落在20万之内的比比皆是,索9混动20.98-24.98万的价格确实还是挺有诚意的——它的动力超过2.4车型,经济性又有大幅度提升,而中高配的配置也比肩2.4高配型号。
类似雅阁这样的主流中型车,2.4排量车型的市场价格也不到20万起步
我们再看看海外的价格,韩国的车价接近3000万韩元(约合16.8万人民币),这其中不含选装配备,而北美版价格则是26000美元起步(约合人民币17万元)。考虑到索9混动的动力和配置水准与2.4自动车型看齐……所以比海外车型贵一些,也还是可以接受的……
■ 对比一下对手
凯美瑞:先来一步;主要武器:稳定可靠还省油
凯美瑞双擎已经是国产的第二代产品,丰田混动车型最有力的武器就是在省油的基础上,经历了长期的市场考验,省油+省心,丰田的混动车型在这两方面确实让人信服。
索纳塔九混动车型享受10年20万公里质保,比凯美瑞双擎有优势
雅阁:蓄势待发;主要武器:本田黑科技,省油又快
国产九代雅阁混动版也将在下半年上市,通过之前美版混动车型的体验,它不俗的动力和经济性给我们留下了深刻的印象——值得一提的是国产雅阁混动已经是此前美版车型的升级版,性能又有提升,这也让大家对本田新的黑科技充满期待。
点击链接可以阅读:好菜还得上的快 试驾第九代美版混动雅阁
结语:现代即将迎来建立五十年的时刻,而它已经做到了全球第五,这确实了得。索纳塔九混动车型实现国产,而且价格也比较实在,这也说明现代准备来真的了,希望它不是现代国产新能源车的探路者,而真正是市场的搅局者——至于能不能搅动,还是让最终的市场表现来说话吧。
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