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网易汽车6月27日报道 对于麦格纳,大家可能还是有点陌生,毕竟它做的一般都是零部件,大家也接触不到,但是要说到AMG、G级的代工厂商,大家可能就略知一二,而且他们还具备开发整车平台的能力(以及案例)。不过我易的原则是,不和别人雷同,所以这次我们也要带着大家,看看不一样的麦格纳。
轻量化一直是性能车的主题,毕竟你的肌肉再强大,肚子上有个大大的“救生圈”,再想跑快点也是很费劲的,所以为了身轻如燕,包括整车和零部件厂商都花了很多心思。
① 第一招:铝制材料
除开这些超跑,很多使用全铝车身的车型,比如捷豹家族,它们的减震器塔顶铸造部件就来自麦格纳,捷豹采购之后在车身车间与其他冲压铝制部件合为一体。
② 第二招:碳纤维
□ 家用车玩轻量化——钢铁也有新玩法
对于普通家用车来说,轻量化同样好处多多,最大益处就是经济性提升,所以我们也看到,轻量化从奇骏这样的居家车到法拉利,都有应用。
编辑有话说:现在的技术路线都是齐头并进,所以轻量化不但能用碳纤维、铝制材料,也能在钢制部件下功夫,所以啊,合适的才是最好的。
★★ 麦格纳此前的技术解读与体验:
- 第01页:性能控的幕后英雄 看不一样的麦格纳(上)
- 第2页:性能控的幕后英雄 看不一样的麦格纳(上)(二)
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