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最眼红的是科技配置 老车主试新车之新骐达

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13万多的价格就能买到配置不俗的顶配车型,新骐达还是挺值的。至于车辆本身的空间、经济性方面,新骐达只是做了锦上添花的工作,作为老车主,我们眼红的还是那些科技配置,毕竟在此之前,这些是花钱也买不到的。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车6月30日报道 一直看人家做老车主试新车,心想我这车咋还不改款呢(这啥心态啊……),终于骐达改款了——注意,是中期大改款,欧洲也没换代呢,老司机上阵!

最眼红的是科技配置 老车主试新车之新骐达

注:鄙人的骐达购于2013年,也是全系的最入门车型(1.6手动舒适),目前行驶1万公里出头,加装了导航一体机、行车记录仪,其他没有变动;而试驾车为新骐达1.6自动顶配车型,行驶里程不到2000公里。

外观对比,放两张图自己看

外观什么的就不废话了,新老放在一起,一目了然。

最眼红的是科技配置 老车主试新车之新骐达

最眼红的是科技配置 老车主试新车之新骐达

老车主观点:我还是喜欢老的,简洁明快,新的也能接受,各有所好吧。


内饰对比:变化不大,细节变动

内饰总体造型变化不大(其实主要就换了一块装饰板),依然有钢琴烤漆内饰板,真的很容易积灰(完全不是很多人想象的有指纹什么的)。而且新增加的缝线确实是真缝线,其实不影响购买意向,全黑内饰倒不如黑米居家(个人观点勿喷)。

最眼红的是科技配置 老车主试新车之新骐达

最眼红的是科技配置 老车主试新车之新骐达

最眼红的是科技配置 老车主试新车之新骐达

最眼红的是科技配置 老车主试新车之新骐达

老车主观点:仪表盘可能是最喜欢的变化了,其他方面算是锦上添花吧。


此前我们已经试驾过了新骐达:

跟上时代的居家男 试驾东风日产全新骐达

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