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网易汽车6月30日报道 在戈壁上驾驶一辆高颜值的SUV怎么会吸引不到路人的目光呢?每当我们驶入休息区,都会有人凑近来询问这款车型的价格和其信息。不过我们此行的重点并不在于此,而是要体验全新的CVT车型,看一看它的性能如何?同时体验一把科技的力量。
盲驾挑战S型道路
车内视角:
盲驾挑战纵向倒车
车内视角:
动力平顺、悬挂舒适
幻速S6搭载的是代号F15D的1.5T发动机,这款发动机的表现达到了我们预期的标准,与同级别在同排量竞品相比参数并不保守,而且幻速S6的发动机舱盖还配备了液压顶杆,这个配置在同价位的车型里可并不多见。
这款CVT变速器包括了S(运动)和模拟6挡手动模式,通过400公里的体验,我发现这款变速器在调教上更加偏向动力的输出,在D挡模式下面,转速会控制在2000转左右,动力可以一直保持在一种比较“兴奋”的状态下。
这款涡轮增压发动机在CVT的帮助下,基本上可以媲美自然吸气的引擎,在高速公路上就算是急加速也不会有涡轮迟滞或者突兀的动力输出,这题感觉总是体现着一种平顺和从容,说实话如果不是有泄压阀的声音在提醒,真察觉不到这是一款涡轮增压的车型。
而S模式下,动力还可以有比较大的提升并且加速的时候,完全感觉不到涡轮的迟滞,不过S挡模式下动力虽然提升明显,但是转速也会飙升到3000以上,因此在平时建议使用D挡即可,需要的时候在切换成S挡,这样可以兼顾动力和油耗的平衡。
在戈壁上行驶,路面的颠簸非常剧烈,不过这样的极端路况也可以体现出幻速S6的车身刚性相当不错,在高速行驶中车身没有异响,而且经过长途考验,车身的整体感觉还可以保持的很好。
总结:
这款全新的北汽幻速S6 CVT车型将于7月份登陆市场,总体来说这是一款既舒适又安全的座驾,颠簸的碎石路没有打破车内的和谐,并且360全景影像系统也给驾驶者带来了更多的自信。与同级别的其他车型相比,北汽幻速S6的优势就是舒适性和高配置,而且空间也相当宽大。
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