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一车多用往往代表了大多数国内消费者的用车理念，面对这样的市场情况，众多车企也投其所好，不少车型在研发生产过程中就直接以中国市场为开发前提，其销售成绩也都比较理想，今天我们先从A级车这个领域开始，看看有哪些车符合以上条件。
总结：除了上述车型，市场上还有标致301、C4世嘉等特供车型，只是销量和竞争力尚未成气候，由此可见紧凑车市场的竞争激烈程度，其实特供车型并不是一个贬义词，有针对性的设定和实惠的售价使其往往能经受住市场考验。而且价格门槛的降低也的确促进了家用车的普及，消费的选择也会更多一些。至于特供车本身，相信他依然会是中国汽车市场内一个值得探讨的现象。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
楮超_NA3660
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轩逸 (合资)
- 厂商指导价(万)：9.98~17.49万
- 级别： 紧凑型车
- 上市时间：2012年7月19日
- 在产车型：11款
- 排量(L)：1.2~1.6 CVT MT
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