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网易汽车7月7日报道 7月6日，荣威RX5在杭州正式上市，官方指导价为9.98万-18.68万。在价格公布的一瞬间，现场一阵沸腾，什么情况？！在现场的小编当时也有些蒙圈。这与我们大家此前预想的12万起售价相去甚远。此外，一直以高姿态示人、仅以合资车型为对手的荣威，突然转性，定价直指吉利博越。或许以上这两点便是人们激动的原因吧。不过，激动之余还是要冷静下来看清楚，这个价格值不值呢？
| 荣威RX5正式上市 | ||
| 车型 | 指导价(万元) | 支付价(万元) |
| 1.5T 手动 精英版 | 9.98 | |
| 1.5T 手动 豪华版 | 11.18 | |
| 1.5T 手动 旗舰版 | 11.98 | |
| 1.5T 自动 豪华版 | 12.98 | |
| 1.5T 自动 旗舰版 | 13.88 | |
| 1.5T 自动 互联网智享版 | 14.88 | |
| 2.0T 自动 互联网智享版 | 16.68 | 15.98 |
| 2.0T 四驱 互联网智尊版 | 18.68 | 17.98 |
| 网易汽车 | ||
如果你错过了试驾会、上市发布会，那请先回顾下我们此前的文章补补课，了解下荣威RX5究竟是怎样一款SUV，与阿里巴巴的合作又为它增添了哪些特别之处呢？
互联网智能SUV 荣威RX5售9.98万-17.98万
http://auto.163.com/16/0706/16/BRA9GE2O00084TUO.html
精雕“舒适” 动态体验上汽荣威RX5试装车
http://auto.163.com/16/0616/09/BPM0VPEL00084TUR.html
猫腻会不会在后期消费中？
荣威RX5是一台与阿里巴巴合作，基于互联网打造的智能SUV。车辆定价便宜难道是因为留了后续服务费的后手？好在发布会上荣威给大家发了一颗定心丸。
荣威RX5将提供基本服务、基本流量的终身免费制。其中包括免费的车载系统软件和新功能的升级迭代、地图导航服务和所产生的流量、行车和用车产生的互联网应用和服务等等。除此之外，还有流量包赠送。
这样一来，便可以真正将互联网体验带入到日常的车生活当中，适应并从中获取便利。而没有额外费用支出的好处，便是可以让这些功能在车生活中真正“活起来”。
想要Yun OS？你得割点儿肉
难道9.98万就能享受这一切？想多了不是，配置表还是要看清楚的。从车款名称中就可以清楚的看到，只有顶配的三款名为“互联网XX版”的车款才搭载了全新的，与阿里合作开发的互联网汽车智能系统，也就是Yun OS系统。
而其他车型，包括入门级则搭载了上汽的inkaNet系统。屏幕尺寸也由10.4英寸降为8英寸。不过倒也不至于灰心，因为，inkaNet系统并不差，此前已经搭载至MG锐腾和荣威360上，体验也是不错的。
了解更多inkaNet系统请看下方体验图集：
低配主拼自主对手 荣威真的是转性了
一向高高在上，把自己定位在合资阵营的荣威，这回是真的转性了。除了三款互联网高配车型外，其他车型的定价完全是在自主高端紧凑SUV的区间，9万-15万。纵观车市，自主阵营中，价格、品质和尺寸都相当的莫过于长安CS75、吉利博越、哈弗H5了。
| 动力参数对比表 | ||||
| 车型 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) |
| 荣威RX5 1.5T | 124 | 5600 | 250 | 1700-4400 |
| 昂科威 1.5T | 124 | 5600 | 250 | 1700-4400 |
| 网易汽车 | ||||
动力参数方面，显然荣威RX5是完胜的。有着通用做后盾的上汽，在动力方面自然有着先天的优势。而这套1.5T的动力则是与昂科威同源的。
尺寸方面，四款车型相比吉利博越略小一些，其他三款的轴距均为2700mm。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 长安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 |
| 博越 | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 |
| 哈弗H5 | 4650 | 1800 | 1745 | 2700 |
| 荣威RX5 | 4545 | 1855 | 1719 | 2700 |
| 网易汽车 | ||||
再来看看配置方面，四款车型的入门级车型的定价相差无几，而配置水平吉利博越和荣威RX5会更丰富一些。不过二者着重点不一样。博越更偏向安全，配备了牵引力控制系统、车身稳定系统、自动驻车等。而荣威RX5则是更偏重于生活日常，其中包括配备了GPS导航系统、中控台8英寸彩屏、蓝牙电话、日间行车灯和后排出风口等等。
| 共2款车型 | 荣威RX5 2016款 1.5T 手动两驱精英版 9.98万元 |
博越 2016款 2.0L MT智悦型 9.88万元 |
| 基本 | ||
| 款式年份 | 2016 | 2016 |
| 车款名称 | 1.5T 手动两驱精英版 | 2.0L MT智悦型 |
| 厢式 | 两厢 | 两厢 |
| 国内上市时间 | 2016/7/6 | 2016/3/26 |
| 厂家指导价(万元) | 9.98 | 9.88 |
| 停产在售失效时间 | ||
| 整车保修期限 | 3年或10万公里 | 4年或10万公里 |
| 常规保养间隔(km) | 10000 | 7500 |
| 环保车型补贴标签 | - | - |
| 车身 | ||
| 长(mm) | 4545 | 4519 |
| 宽(mm) | 1855 | 1831 |
| 高(mm) | 1719 | 1694 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2670 |
| 前轮距(mm) | -- | -- |
| 后轮距(mm) | -- | -- |
| 最小离地间隙(mm) | - | 177 |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.50 |
| 整备质量(Kg) | - | 1550 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车顶形式 | 硬顶 | 硬顶 |
| 车篷开合方式 | -- | -- |
| 车篷开合时间(s) | -- | -- |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 接近角(°) | 21 | -- |
| 离去角(°) | 27 | -- |
| 风阻系数(Cd) | -- | -- |
| 最大涉水深度(m) | -- | -- |
| 油箱容积(L) | 55 | 60 |
| 行李舱容积(L) | 595-1639 | 580-1500 |
| 货厢尺寸 | - | - |
| 额定装载质量(Kg) | - | - |
| 货箱保护涂层(货箱宝) | -- | -- |
| 货箱护栏 | -- | -- |
| 发动机 | ||
| 发动机类型 | 内燃机 | 内燃机 |
| 发动机厂家型号 | - | JLD-4G20 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 气门形式 | DOHC | DOHC |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸容积(ml) | 1490 | 1997 |
| 排气量(L) | 1.5 | 2.0 |
| 压缩比 | -- | -- |
| 发动机最大马力(Ps) | 169 | 141 |
| 发动机最大功率(kW) | 124 | 104 |
| 发动机最大功率转速(r.. | 5600 | 6000 |
| 发动机最大扭矩(N·m) | 250 | 178 |
| 发动机最大扭矩转速(r.. | 1700-4400 | 4000-4500 |
| 发动机特有技术 | -- | CVVT智能连续可变进气正时系统 |
| 燃油及标号 | 汽油/93#(京92#) | 汽油/93#(京92#) |
| 双燃料 | -- | -- |
| 供油方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 官方油耗(L) | 6.8(综合) | 7.2(综合) |
| 最高车速(Km/h) | -- | 185 |
| 官方0—100加速时间(s.. | -- | - |
| 工信部综合工况油耗(L.. | 6.8 | 7.2 |
| 工信部市区工况油耗(L.. | 8.7 | 10.9 |
| 工信部市郊工况油耗(L.. | 5.8 | 5.4 |
| 电池类型 | - | - |
| 电池容量(kWh) | - | - |
| 电动机最大功率(Kw) | -- | -- |
| 电动机最大扭矩(N·m) | -- | -- |
| 总功率(Kw) | -- | -- |
| 总扭矩(N·m) | -- | -- |
| 百公里耗电量(kWh) | - | - |
| 工况续航里程(km) | - | - |
| 传动 | ||
| 挡位数 | 6 | 6 |
| 变速器形式 | 手动 | 手动 |
| 四驱类型 | -- | -- |
| 中央差速器结构 | -- | -- |
| 中央差速器锁 | -- | -- |
| 前桥差速器锁 | -- | -- |
| 后桥差速器锁 | -- | -- |
| 底盘转向 | ||
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂形式 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂形式 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前制动器类型 | 通风盘 | 通风盘 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 助力转向类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车轮 | ||
| 前轮胎规格 | 215/65R16 | 225/65 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/65R16 | 225/65 R17 |
| 铝合金轮辋 | -- | ● |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 防爆轮胎 | -- | -- |
| 安全 | ||
| 驾驶位安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧安全气囊 | -- | -- |
| 后排侧安全气囊 | -- | -- |
| 侧安全气帘 | -- | -- |
| 主驾驶膝部气囊 | -- | -- |
| 副驾驶膝部气囊 | -- | -- |
| 泊车雷达 | -- | -- |
| 倒车摄像头 | -- | -- |
| 全景摄像头 | -- | -- |
| 并线辅助 | -- | -- |
| 车道偏离预警 | -- | -- |
| 碰撞预警 | -- | -- |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动 | -- | ● |
| 无钥匙进入 | -- | -- |
| 胎压监测系统 | -- | -- |
| 发动机自动启停系统 | -- | -- |
| 自动泊车入位 | -- | -- |
| 安全类特色配置 | - | - |
| 操控 | ||
| ABS防抱死 | ● | ● |
| EBD制动力分配 | ● | ● |
| (TCS/ASR/TRC等)牵引.. | -- | ● |
| (ESP/VDC/VSC/DSC等).. | -- | ● |
| (EBA/BA/BAS等)刹车辅.. | -- | ● |
| 定速巡航系统 | -- | -- |
| 自适应巡航(ACC) | -- | -- |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 自动驻车(AUTOHOLD) | -- | ● |
| 上坡辅助(HAC) | -- | -- |
| 陡坡缓降(HDC) | -- | -- |
| 可变悬挂 | -- | -- |
| 操控类特色配置 | - | - |
| 外部配置 | ||
| 天窗类型 | -- | -- |
| 行李舱门电动开合 | -- | -- |
| 电动吸合门 | -- | -- |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 内部配置 | ||
| 皮质方向盘 | -- | -- |
| 多功能方向盘 | -- | -- |
| 方向盘换挡 | -- | -- |
| 方向盘调节 | 手动上下调节 | 手动上下前后调节 |
| 方向盘加热 | -- | -- |
| 车外温度显示 | ● | -- |
| 油耗显示 | ● | -- |
| 抬头显示系统(HUD) | -- | -- |
| 夜视系统 | -- | -- |
| 后窗侧遮阳帘 | -- | -- |
| 后风挡遮阳帘 | -- | -- |
| 灯光 | ||
| 前照灯类型 | 卤素 | 卤素 |
| 前雾灯 | -- | -- |
| 大灯高度调节 | 手动 | 手动 |
| 大灯清洗功能 | -- | -- |
| 车外灯光关闭延时功能 | ● | ● |
| 光感式自动大灯 | -- | ● |
| 大灯随动转向(AFS) | -- | -- |
| 日间行车灯 | ● | -- |
| 玻璃/后视镜 | ||
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | -- |
| 车窗一键功能 | ● | ● |
| 外后视镜调节 | 电动 | 电动 |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | -- | -- |
| 内后视镜自动防炫目 | -- | -- |
| 雨量感应式前雨刷 | -- | -- |
| 空调 | ||
| 手动空调 | ● | -- |
| 自动空调 | -- | ● |
| 温度分区控制 | -- | -- |
| 后排空调出风口 | ● | -- |
| 后排独立空调 | -- | -- |
| 车载冰箱 | -- | -- |
| 座椅 | ||
| 皮质座椅 | -- | -- |
| 织物/皮双拼座椅 | -- | -- |
| 运动座椅 | -- | -- |
| 驾驶位座椅调节 | 手动 | 手动 |
| 副驾驶位座椅调节 | 手动 | 手动 |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 座椅腰部支撑调节 | -- | -- |
| 尾排座椅放倒比例 | 4/6可拆分放倒 | 4/6可拆分放倒 |
| 副驾驶座椅后排可调 | -- | -- |
| 第二排座椅调节 | 手动 | 手动 |
| 第三排座椅 | -- | -- |
| 儿童安全座椅接口(ISO.. | ● | ● |
| 电动座椅记忆 | -- | -- |
| 座椅按摩 | -- | -- |
| 座椅通风 | -- | -- |
| 前排座椅加热 | -- | -- |
| 第二排座椅加热 | -- | -- |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 多媒体 | ||
| CD | -- | ● |
| DVD | -- | -- |
| 外接音源接口(AUX/USB.. | ● | ● |
| 扬声器数量(个) | 4 | 4 |
| 音响品牌 | -- | -- |
| 车载蓝牙 | ● | -- |
| GPS导航系统 | ● | -- |
| 定位互动服务(G-BOOK.. | -- | -- |
| 车载电视 | -- | -- |
| 后排液晶屏 | -- | -- |
| 多媒体系统 | inkalink行车系统 | - |
| 中控台彩色屏 | ● | -- |
| 多媒体类特色配置 | -- | -- |
| 颜色 | ||
| 车身颜色 | 宝石红,索尔蓝,巧克力棕,伯爵黑,骑士银,典雅白,珠光白 | 汉玉白,钛铂金,玛瑙棕,墨玉黑,珊瑚红,珍珠银 |
| 内饰颜色 | - | 炫黑#黑色 |
| 其他配置 | ||
| 选装包配置项 | - | - |
| 其他配置 | - | 厂家补贴4000元，用户实际购买价格为9.48万 |
当上升到11万左右定价的车型时，与竞品相比，同价位的荣威RX5车型的配置便显得有些逊色。因为此时竞品基本上均配备上了胎压监测、无钥匙启动/进入、自动驻车、陡坡缓降、天窗甚至全景天窗，而这些11万左右的RX5还都没有。
不得不说，荣威RX5的车型配置设计还是会有合资的身影，与自主品牌一贯的海量高配还是有一些差距。毕竟羊毛出在羊身上，出于成本考虑，若是想要获得更强劲的动力和驾驶感受，还是要暂时忘掉它是一款自主SUV，不要太纠结配置水平。但是，比较下来，荣威RX5的入门级车型还是很超值的，明显优于同价值自主竞品。
高配竞争合资市场 阿里助阵
再来看看搭载了重磅Yun OS互联网汽车智能系统的三款顶配车型。从定价（14.88万-18.68万）来看直指合资SUV。虽然，从官方指导价来看荣威RX5互联网版车型还是会远低于主流的合资紧凑级SUV，本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏、大众途观等，但不能忽略的是合资竞品目前大额的市场让利。这使得它们之间直接形成了市场竞争。
与合资竞品相比，在车身尺寸方面荣威RX5是有优势的。除了奇骏与之轴距相当以外，其他两款合资竞品都更紧凑一些。此外，动力方面RX5也并不示弱。而配置方面RX5也更丰富一些，体现出其作为自主品牌车型的优势。唯一缺少的则是品牌影响力了。不过，不知道阿里巴巴的助阵，是否能在品牌力度方面助它一臂之力呢？还要等待市场的验证。
总感觉差那么一点点 是哪里？
不论是吉利、奇瑞甚至众泰等，随着时代的变迁，品牌定位的提升，它们的品牌LOGO都在发生着与时俱进的变化。全新的符合当下审美的设计，能够更好的提升其品牌溢价的程度。但荣威的LOGO始终是一成不变。既然准备要开启新的汽车时代了，为何不让它更彻底一些呢？
互联网汽车任重而道远
互联网汽车的概念是新兴且充满希望的，但这并不是能一蹴而就的，需要更多的配套建设和推广，让用户能够更好的去体验和享受这种全新的汽车生活方式。
停车费在线支付
在发布会当天，我们体验了互联网汽车智能系统在生活中带给我们的便利，预定咖啡、导航取餐、支付宝自动支付停车费等等。但，这些都是在模拟场景下完成的。如果不能在现实日常生活中为大家创建这些可实现生活便利的环境，那所谓的互联网车生活也还是只能停留在导航、语音识别等基础功能上。所以，要想更特别，更突出，还需要更多努力打造更好的服务生态圈。
本文来源：网易汽车
作者：小仓莹
责任编辑：
孙莹_NA1689
- 第01页：阿里助阵互联网SUV这定价？！荣威转性了
- 第02页：荣威RX5车系频道
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