功能强大的不像车机 体验荣威RX5 Yun OS

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网易汽车7月8日报道 昨日，在荣威RX5上市会上，本应是传统新车发售的盛典，却因上汽集团联手阿里同期发布YunOS for Car而让荣威RX5散发出浓浓的互联网科技味道。伴随阿里重大战略性YunOS操作系统的汽车版本正式面世，双方自信地称装载YunOS的荣威RX5为互联网汽车。在最近两年里，互联网造车热引起轩然大波，可却从未见瓜熟蒂落。阿里又能让用户通过互联网互通，实现新鲜又好用的新功能呢？本篇力图深入浅出让诸位弄清楚YunOS在汽车上的应用。

·首先，必须先了解汽车YunOS的组成

从硬件上来讲，包括一个10.4英寸巨型竖屏，类似特斯拉上的中控屏便于布置各类应用菜单，在最高规格配置单里，还包括一个液晶仪表盘和内嵌屏幕显示的车内后视镜，三者均通过YunOS中枢分配功能模块显示。简介硬件规格：德州仪器1.2G 双核CPU+2G内存+32G闪存。提供4G网络模块，实现车载系统时时介入互联网，与用户电子设备接入则需要蓝牙（4.0版本）和WiFi接口。

从软件上来讲，YunOS内嵌深度定制的阿里系应用，包括高德导航、虾米音乐、蜻蜓FM，可以与汽车联网互通的手机APP，更精准的语音交互系统等等。

·YunOS卡片式交互界面，响应快速

YunOS典型卡片式的交互界面还是很清晰易用的，在导航、车辆设置等等UI界面上也描绘地非常精致，不会给人“山寨屏”之感。多点触摸电容屏，可以实现双指缩放操作，不论是界面精美程度，还是操作精准度和爽快度都达到了上游水准。

·互联网汽车体验，人-车-电子设备之间的携手共进

好评指数：4颗星

体验一开始，我们拿到了一部装有远程控制app的手机，在未携带钥匙的情况下，可通过蓝牙近场识别用户身份，做到真正的“免钥匙”进入/启动车辆，当然，你的智能穿戴设备再通过YunOS的认可后也可以打开车辆，比如智能手表。

顺利进入车厢内，荣威RX5可以通过YunOS强账号体系，打通不同智能设备之间的数据同步，让智能设备之间彼此“认识”，打破“信息孤岛”，也就是你一旦拿着身份识别“账户”进入车内，YunOS车载系统会识别出车主身份，随即车辆内部的信息实现共享，会根据用户早前的设置记录、平日里积累的使用习惯调整至用户个性化状态，实现用户数据在不同场景间的流转。

荣威RX5互联网汽车，阿里YunOS全程体验视频：

·高精度地图+柔性导航

好评指数：5颗星

首先说说高德高精度地图，通过最新测绘地图包，能够实现超高精度信息显示，比如可以在地图上看到清晰的停车场车位，建筑物形状和偏僻小道。高精度地图是需要高精度定位才可以发挥效用，高德地图联合北斗千寻实现高精度定位，误差可控制在1米范围内。

实现高精度定位可以在地图上清晰显示车道线、航向、道路标示等道路信息，未来将增加道路坡度、弯道弧度等信息，或许读者此时会发出疑问，这有什么用呢？手机导航也挺好的啊。其实结合车身四周的摄像头和各类传感器，再加上高精度定位的地图，是在为未来自动驾驶做技术铺垫呢。

柔性导航是新提出的概念，简单来说就是针对过往命令般指引的导航工作方式做出人性化体验提升，体现在以下两点：

① 使用柔性导航模式，将不会提示前方行驶指令，而是画出路线图给驾驶员引导，不会发出任何声响。若驾驶员未走预定路线，导航系统则会默默改变路线指示，不会做任何提醒。相比于过往“硬”指令，确实要温和许多，不会给人产生压力感。

② 随着车速变化，地图显示会自行缩放至适应大小，比如高速行驶中，地图缩小，显示更广袤的道路信息；降低车速后，地图会放大，显示更多细节，便于驾驶员查看道路两旁详情，便于停靠、寻找商铺等行为。

·其他没什么卵用的功能，处于探索用户价值阶段

① 连接外部摄像头，通过WiFi模块将图片或者视频回传YunOS，发布会上甚至提到连接无人机，虽然展现了YunOS拓展性，但试想一下用户为何会舍弃操作更直接的手机app而通过荣威RX5大屏来操作分享。

② 预约咖啡/停车位，这一功能是未来互联生活的一种设想，可以通过支付宝账户直接支付目标商户定金，但这需要第三方商户主动发起支持，带来的受益不够明显，甚至需要专项人员维护。

·用户最关心的流量费怎么收？

用户使用车载互联系统的一大顾虑就是无止境地消耗流量，流量不够用的尴尬。这次上汽和阿里为了积极推广汽车YunOS系统，提供富有诚意的补贴和资费方案。其中“基础服务、基本流量终身免费”，这包括用户日常使用中OS系统频繁推送升级新版本固件，地图导航服务以及手机app远程车控服务等互联网应用服务和流量终身免费。简单说来，就是关乎车载系统日常使用环节是不需要收费的，剩下包括影音娱乐、第三方app使用等等是需要消耗流量的。

·总结：让汽车成为互联网海洋中一个重要参与者

显然，YunOS第一步就是要让用户在汽车内与个人随身的手机、穿戴设备实现无缝连接，能够通过云端同步用户的个性化设定、使用喜好，成为生态环中的新载体。这是未来万物联网的一个新开始，远景是让车与车之间互联互通，为进一步实现自动驾驶、智能交通管理做铺垫。