补贴后都10万出头 3款值得买纯电SUV推荐

iEV6S与iEV5车型一样出自江淮的第二代电动车平台，由电动机和18650型锂电池组成，三元锂电池功率为23Kwh，电机采用的是液冷永磁同步电机，峰值功率50Kw，峰值扭矩215Nm。最高时速为120km/h。相比采用磷酸铁锂电池的第一代技术，新车在工作效率和续航里程上有一定提升。由于电池能量密度的不同，iEV6S的续航里程进一步提升，255km的官方数据比iEV5上的200km里程多出了1/4。

江淮iEV6S的直流充电接口提供快/慢充两种模式，进行一次完整充电的时间大约在10个小时左右，快充模式下，大约1小时可以将电量充至80%（需配合充电桩使用）。

江淮iEV 6S来源于瑞风S2，大部分零件配置采用共享方式来集成处理，在造型和结构上没有太大改动，整体仍延续着其时尚、颜值高的特点。

内饰造型上基本延续了瑞风S2上的设计风格，中控屏加入了电池状态显示等功能，档把样式也与iEV系列保持一致，空间表现与S2也基本相同，在储物细节方面还有完善空间，整体做工基本达到了这个级别的平均水平。

车型点评：

这三款车当中，最小最便宜的当属江淮的IEV6S了，因得益于续航里程超过250公里的标准，可以享受到最高11万的补贴，而轴距约有2米5长，车身长度只有4米1多的SUV车型，尺寸上确实也小了一点，不过这也是国内自主品牌里首款量产上市销售的纯电SUV车型。江淮的iev1-4车型都是纯电动车，所以在技术储备和经验积累上有了明显的优势。续航相对可靠，又具有双充电口的江淮IEV6s或许可以成为很消费者所选择的那个入门型产品。

北汽EX200

上市时间：4月北京车展

补贴后预售价售价：11.69-12.69万

车身大小：4110/1750/1583mm

车身轴距：2519mm

续航里程：200公里

电动机功率：53kw

电池类型： 三元锂离子电池

电池容量：30.4kWh

充电方式：快充30分钟可冲80%，慢充3-4小时

质保期：整车3年或10万公里，电池组8年或15万公里

新车在外观方面基本延续了绅宝X25的设计，不同的是，新车单横幅的前格栅融入了北汽新能源标志性的淡蓝的元素。

北汽新能源EX200长宽高分别为4110/1750/1543mm(含行李架1581mm)，轴距为2519mm，除车身高度相比绅宝X25降低2mm外，其余参数均保持一致。

尾部的EX200以及电动车标识也表明了其新能源车的身份。

内饰也延续了绅宝X25的设计，唯一不同的是，该车采用了旋钮式换挡机构。

配置方面，该车配备有液晶显示屏、自动空调、多功能方向盘、中控台石英钟等装备。

动力方面，北汽新能源EX200配备三元锂电池组，其续航里程超过200公里。

车型点评：

北汽EX200车型的优点是有绅宝的底子，采用了北汽EV200的电池动力组，其实车链股本身没什么亮点，但借助于北汽EV的早期车型技术，确实也有不错的经验积累，在电池和充电效能方面，北汽的优势还是很明显的，稳定性都要优于另外的两款车型。车身长度虽然也只有4米1多，轴距也刚超过2米5，所以娇小的车身尺寸，并不是很多消费者所追求的那种SUV感觉。或者就是因为EX200又是纯电又是SUV，才会有更多的人关注也未可知。

华泰XEV260

上市时间：6月30日

补贴后预售价售价：13.98-16.28万

车身尺寸：4426/1862/1683mm

车身轴距：2640mm

续航里程：266km

电动机功率：80kW

电池类型： 三元锂离子电池

电池容量：49.9kWh

充电方式：快充/慢充（充电时间不详）

华泰XEV260电动SUV基于新圣达菲打造，外观的细节之处增加了代表清洁能源的蓝色装饰。新车的前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计。

车身尺寸方面，华泰XEV260的长宽高分别为4426/1862/1683mm，轴距为2640mm，新车整备质量达到1764kg。

新车在配置表现上比较丰富，将提供10英寸的多功能液晶仪表、多功能方向盘、智能钥匙与一键启动（无钥匙进入）、皮质感座椅、车载WIFI、8寸数字显示屏+3G手机互联等多项智能配备。

而在安全方面，全车配置了车身稳定系统、车道偏离、倒车雷达、360度全景系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘等。

动力方面，华泰XEV260搭载液冷永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm。49.9kWh的三元锂离子电池组，331.2V额定电压，工况综合最大续航里程为266km。根据国家政策，按照华泰XEV260的266km的最大续航里程来看，将获得5.5万元/辆的国家补贴。

车型点评：

目前上市的纯电SUV里尺寸最大，轴距最长，续航也最长的一款车型，入门级车型售价在15万元之内，其实也相当有产品吸引力。266公里的续航极具竞争力，在国家新能源车型的标准中也可以拿到11万元的补贴。不想开太小的车型，想要大空间，高配置和更多的安全保障，不妨考虑一下华泰的XEV260。

全文总结：

目前我国政策红利有倾斜，新能源汽车发展的迅速也确实超乎相像，今年4-6月就有3款纯电的SUV上市，目前虽然选择产品不多，但也已经解决了部分用户选择纯电SUV的诉求。年内还有好几款纯电的SUV将上市，目前的售价都在15万以内，已经能满足用户不限行，可摇号获取指标的心愿了。